支持政策密集推出 為新能源汽車發(fā)展加力

研究新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)政策、優(yōu)化“雙積分”管理辦法……一段時(shí)間以來，從穩(wěn)定新能源汽車生產(chǎn)，到促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、完善配套設(shè)施，相關(guān)部門一系列政策密集出臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士表示，本輪穩(wěn)定汽車生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)政策工具多、力度大、范圍廣，有助于為新能源汽車發(fā)展提速、加力。

我國新能源汽車銷售連續(xù)7年位居全球第一。盡管受到疫情等多重因素沖擊，今年1月至5月，產(chǎn)銷同比仍增長1.1倍，市場(chǎng)滲透率為21%。

當(dāng)前，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，但平穩(wěn)運(yùn)行面臨的不確定不穩(wěn)定因素依然較多，國內(nèi)供需尚未全面恢復(fù)。在此背景下，加快推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，不僅是為了鞏固優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，更是提振工業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)的有力舉措。

圖為位于重慶的賽力斯汽車有限公司兩江智慧工廠車間。新華社記者王全超 攝

挖掘新能源汽車市場(chǎng)潛力，以需求帶動(dòng)生產(chǎn)。

從開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，研究新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)政策，到破除新能源汽車市場(chǎng)地方保護(hù)，一段時(shí)間以來，從中央到地方，一系列促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)政策連續(xù)推出。

2022重慶車展上，超40個(gè)新能源品牌的300款車型亮相;2022第十四屆西安車展上，國產(chǎn)新能源汽車受到眾多參觀者關(guān)注……政策釋放積極信號(hào)，市場(chǎng)熱度不斷提升，多個(gè)車展上，新能源汽車表現(xiàn)突出。

“盡管二季度是傳統(tǒng)意義上的購車淡季，但當(dāng)前的熱度并未降低。”重慶一家新能源汽車4S店負(fù)責(zé)人廖敏說。

小康集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)推動(dòng)旗下風(fēng)光和東風(fēng)小康兩款新能源車參與新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，同時(shí)給予大力度直降優(yōu)惠，市場(chǎng)表現(xiàn)良好。

穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，提升生產(chǎn)效率。

工業(yè)潤滑油是汽車生產(chǎn)中的必要物品。為保障產(chǎn)能供應(yīng)正常，潤滑油解決方案供應(yīng)商嘉實(shí)多的技術(shù)員張明和團(tuán)隊(duì)一度“駐廠生活”。6月以來，包括工業(yè)潤滑油在內(nèi)的京東工業(yè)品化學(xué)品品類企業(yè)采購額同比增長102%。

數(shù)字化組裝線上機(jī)械手臂不斷擺動(dòng)，一輛輛新能源汽車陸續(xù)下線……連日來，重慶長安新能源汽車有限公司全力保供穩(wěn)鏈，保持月產(chǎn)萬臺(tái)車的生產(chǎn)能力。

6月7日，上汽集團(tuán)乘用車寧德基地總裝車間，工人在裝配汽車儀表中控。新華社發(fā)(王旺旺攝)

上汽集團(tuán)近日宣布，上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用三大在滬整車廠單日產(chǎn)量達(dá)1.3萬輛，基本恢復(fù)到疫情前正常水平。今年前5個(gè)月，特斯拉上海超級(jí)工廠累計(jì)交付量超過21萬輛，同比增長超50%……隨著一系列保暢穩(wěn)鏈措施加快落地，整車產(chǎn)能逐步釋放，上下游零部件配套企業(yè)加快恢復(fù)生產(chǎn)。

“在有關(guān)各方共同努力下，汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得階段性成效。”工信部副部長辛國斌說，將繼續(xù)發(fā)揮暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)、央地聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，加強(qiáng)汽車芯片保供和大宗原材料穩(wěn)價(jià)工作，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。

生產(chǎn)消費(fèi)協(xié)同發(fā)力，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭不斷恢復(fù);聚焦智能化、數(shù)字化加速布局，潛能不斷拓展。

目前，百度輔助駕駛和自主泊車的智能駕駛解決方案已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從泊車域到行車域的智能輔助駕駛能力。自主泊車解決方案已在威馬W6、廣汽埃安等實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長付炳鋒說，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化全新發(fā)展階段，新型的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)將形成更多的市場(chǎng)空間。“在這一關(guān)鍵階段，我們更需要加強(qiáng)核心技術(shù)的創(chuàng)新和對(duì)供應(yīng)鏈的掌控能力。”

辛國斌說，我國已組建動(dòng)力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持上下游企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，創(chuàng)新商業(yè)模式。下一步，將加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等攻關(guān)突破，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。