乘聯(lián)會：6月狹義乘用車零售預(yù)計183萬輛 同比增長15.5%

5月市場回顧

隨著疫情緩解，上海及周邊地區(qū)的生產(chǎn)供應(yīng)較上月有所回暖，但企業(yè)生產(chǎn)及居民生活仍未恢復(fù)至正常水平。5月乘聯(lián)會狹義乘用車零售135.4萬輛，同比下降16.9%，降幅較上月收窄。新能源廠商產(chǎn)能逐步恢復(fù)，5月新能源市場零售36.0萬輛，環(huán)比上升26.9%，滲透率達(dá)到26.6%。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速車市復(fù)蘇

6月全國范圍內(nèi)疫情防控總體向好，上海作為全國最重要汽車生產(chǎn)基地，實(shí)施了分階段解封，多數(shù)整車企業(yè)、零部件企業(yè)已實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，結(jié)合國內(nèi)對于物流運(yùn)輸堵點(diǎn)的專項紓危解困措施，汽車供給端的產(chǎn)能正得到充分釋放。終端4S店逐漸恢復(fù)營業(yè)，消費(fèi)者進(jìn)店和訂單數(shù)量相比上月也得到了大幅改善。

1.廠商銷售動向

6月中旬乘用車總體市場折扣率約為13.3%，整體價格相比上月(12.8%)擴(kuò)大。隨著消費(fèi)市場回暖，廠商奮力沖擊半年銷量目標(biāo)，據(jù)6月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，占總體市場約八成左右的廠商同比增長達(dá)到兩位數(shù)，初步推算本月狹義乘用車零售市場在183.0萬輛左右，同比增長15.5%。

2.周度走勢推算

主要廠商零售第一、二、三周的日均同比分別為-3%、25%、39%，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，車市逐步向好。預(yù)計第四周市場繼續(xù)攀升，同比19%左右，第五周進(jìn)入月末沖量階段，預(yù)計日均零售將達(dá)到去年同期水平。綜合估算6月零售將達(dá)到183.0萬輛。

　　3.車市在刺激政策拉動下穩(wěn)定恢復(fù)

隨著全國逐漸步入疫情常態(tài)化防控階段，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)，消費(fèi)者出行自由度有所提升，整體消費(fèi)市場回暖。今年5月，社會消費(fèi)品零售總額同比減少6.7%，其中汽車類零售總額同比減少16%，降幅較上月收窄15.6個百分點(diǎn)，汽車類消費(fèi)市場已呈現(xiàn)改善態(tài)勢。財政部、稅務(wù)總局于5月底發(fā)布公告，在年底前對于單車價格不超過30萬(不含增值稅)的2.0L及以下排量乘用車減半征收購置稅，全國各省市也陸續(xù)出臺新購補(bǔ)貼、以舊換新和放寬限購等地方性車市激勵政策，將對車市起到良好的拉動作用。各地對于新能源車型的刺激政策無論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車，山東、吉林相同價格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補(bǔ)貼金額，北京、上海均出臺僅針對新能源車的以舊換新補(bǔ)貼，預(yù)計新能源市場仍將保持迅猛增長。中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示，5月底汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.72，環(huán)比上月下降9.9%，終端進(jìn)店客流恢復(fù)明顯，疫情期間受抑制的消費(fèi)需求正在穩(wěn)步釋放。

綜上，6月狹義乘用車零售銷量預(yù)計183.0萬輛，同比增長15.5%。