國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
印度一度面臨煤炭緊缺困擾
印度一度面臨煤炭緊缺困擾俄羅斯煤炭解決了困擾印度數(shù)月的煤炭短缺危機。在其他國家禁運俄羅斯煤炭,尋找新的國家買煤的時候,全球第二大煤炭消費國印度,無視美國警告,趁機搶購俄羅斯煤炭,印
俄羅斯煤炭解決了困擾印度數(shù)月的煤炭短缺危機。
在其他國家禁運俄羅斯煤炭,尋找新的國家買煤的時候,全球第二大煤炭消費國印度,無視美國警告,趁機搶購俄羅斯煤炭,印度3月份超過66%的煤炭進口量來自俄羅斯,印度計劃將俄羅斯焦煤的進口量再增加一倍。
據(jù)悉,隨著印度國內(nèi)大部分發(fā)電廠中煤炭使用的緊缺程度,印度預(yù)計將會面臨大面積緊缺電力的情況。不僅如此,隨著夏季的到來,人們生活中的用電量也普遍升高,在緊缺電力的情況下,停電的次數(shù)也會大大增加。而停電次數(shù)增多將會對印度國內(nèi)的生產(chǎn)和生活造成一定的影響。
據(jù)報道,印度表示目前國內(nèi)發(fā)電廠的煤炭儲量已經(jīng)是屬于近九年來最低的水平,這對于印度來說并不是一個好消息。印度在發(fā)電中主要使用的就是煤炭發(fā)電,煤炭發(fā)電量占到了總發(fā)電量的將近百分之七十五。據(jù)悉,從4月1日開始,印度國內(nèi)的發(fā)電廠平均煤炭的庫存可以維持9天,而印度官方建議是平均至少得有24天的庫存,這讓印度十分焦慮。
更加雪上加霜的是,印度在運輸工具上也出現(xiàn)了短缺。原先靠火車向發(fā)電廠運輸煤炭,但是卻并未按照承諾向發(fā)電廠提供應(yīng)有的數(shù)量,實際可用的列車數(shù)量更是少。但是越是煤炭的緊缺就越顯示出印度用電需求量的增加。且印度受地理位置影響,氣候整體上比較炎熱,且在4月17日以來,印度多地已經(jīng)出現(xiàn)了高溫天氣,首都新德里的溫度更是高達42.4℃,因此民眾需要使用更多的電器來緩解炎熱,就比如說空調(diào),而這些都將加劇電力的匱乏,高溫也在一定程度上將印度的缺電現(xiàn)象推到了高峰。
4月20日,印度政府公布消息稱,近期困擾印度的煤炭短缺問題已經(jīng)得到緩解,印度燃煤電廠的煤炭庫存已經(jīng)能夠滿足30天以上需求,而這其中,來自俄羅斯的“打折”煤炭成為了扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵。
今年4月,歐盟等多個國家針對俄羅斯實施制裁,其中主要舉措包括禁止進口俄羅斯煤炭,這導(dǎo)致從去年起就居高不下的煤炭價格進一步飆升,澳大利亞、南非、印尼等煤炭出口大國的煤炭基準價格無不水漲船高。不過,俄羅斯面對這一局面,采取了降價策略,吸引了印度等亞洲國家貿(mào)易商的目光。
4月14日,印度進口自俄羅斯的煤炭均價為160美元/噸-165美元/噸,即使加上30美元/噸左右的運輸費用,總價也不到200美元/噸,較印度從澳大利亞進口的同等級煤炭價格平均低60美元/噸-65美元/噸。同時,南非作為印度煤炭的又一煤炭進口來源國,其同等級煤炭價格約為272.65美元/噸,也遠高于俄羅斯煤炭價格。
在此情況下,印度煤炭進口商加大從俄羅斯購煤的力度,在印度的煤炭進口來源中,來自俄羅斯的煤炭總量大幅增長。大宗商品研究機構(gòu)Kpler最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年3月,印度從俄羅斯進口的煤炭總量達到104萬噸,創(chuàng)下自2020年1月以來的新高,其中約有2/3來自于俄羅斯遠東地區(qū)港口。
據(jù)印度亞洲國際新聞通訊社報道,截至4月第二周,印度國有煤炭公司Coal India的庫存已經(jīng)達到了725萬噸,同時印度燃煤電廠的平均煤炭庫存也達到了10天以上,扭轉(zhuǎn)了此前煤炭庫存接近枯竭的狀態(tài)。
去年下半年,印度本土電力需求快速增長,但受到高昂的海運煤炭價格影響,印度煤炭進口商大幅降低了煤炭進口量,這也直接導(dǎo)致印度出現(xiàn)了長達數(shù)月的煤炭短缺,最嚴重時期印度有超過半數(shù)的電廠煤炭儲備不到5天。
隨著俄羅斯煤炭出口份額因制裁出現(xiàn)“盈余”,印度煤炭買家看準了這一機會。據(jù)標普全球普氏的消息,4月13日,印度政府已經(jīng)要求各省份加大煤炭進口量,為即將到來的雨季做好保供準備,這也將進一步推高印度煤炭進口需求。
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