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短期“雙焦”價(jià)格或?qū)㈦A段性觸頂!動(dòng)力煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行!

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-04-24 10:03:10
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短期“雙焦”價(jià)格或?qū)㈦A段性觸頂!動(dòng)力煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行!動(dòng)力煤市場(chǎng)本周動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。產(chǎn)地生產(chǎn)正常,鄂爾多斯日產(chǎn)維持在260萬(wàn)噸,拉運(yùn)情況比較平淡,價(jià)格下跌放緩,觀望情緒為主。陜西

動(dòng)力煤市場(chǎng)

本周動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。產(chǎn)地生產(chǎn)正常,鄂爾多斯日產(chǎn)維持在260萬(wàn)噸,拉運(yùn)情況比較平淡,價(jià)格下跌放緩,觀望情緒為主。陜西地區(qū)有一定需求支撐的以及前期跌幅較大的煤礦銷(xiāo)售情況有所好轉(zhuǎn),高卡煤比低卡煤跌幅收窄,貿(mào)易商加速出貨意愿比較強(qiáng)。山西地區(qū)受疫情影響,公路運(yùn)輸不暢,煤礦庫(kù)存偏高,煤礦和貿(mào)易商觀望情緒較濃。山西地區(qū)運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲,陜西、內(nèi)蒙區(qū)域運(yùn)費(fèi)漲跌互現(xiàn)。截至4月22日,山西中途汽運(yùn)指數(shù)0.482元/噸公里,短途指數(shù)0.5857元/噸公里;陜西中途汽運(yùn)指數(shù)0.4485元/噸公里,短途指數(shù)0.6462元/噸公里;內(nèi)蒙古中途汽運(yùn)指數(shù)0.444元/噸公里,短途指數(shù)0.6525元/噸公里。受上周四大秦線(xiàn)事故影響,港口市場(chǎng)情緒波動(dòng),報(bào)價(jià)短暫上漲,但是在實(shí)際需求不高、價(jià)格還不低的情況下,下游客戶(hù)采購(gòu)節(jié)奏比較緩慢,港口價(jià)格上漲動(dòng)力不足。截至4月22日,秦港庫(kù)存440萬(wàn)噸,周環(huán)比下降40萬(wàn)噸,鐵路調(diào)入量64.3萬(wàn)噸,錨地船舶49艘,預(yù)到船舶11艘;曹妃甸港庫(kù)存348萬(wàn)噸,周環(huán)比增加9萬(wàn)噸,鐵路調(diào)入量21.8萬(wàn)噸,錨地船舶4艘,預(yù)到船舶6艘;國(guó)投京唐港庫(kù)存113萬(wàn)噸,周環(huán)比下降53萬(wàn)噸,鐵路調(diào)入量13.4萬(wàn)噸,錨地船舶8艘,預(yù)到船舶1艘。

短期來(lái)看,疫情影響還在持續(xù),產(chǎn)地正常生產(chǎn),日耗偏低,水電情況比較好,部分庫(kù)存偏低的中小電廠(chǎng)剛需采購(gòu),臨近五月節(jié)點(diǎn),各環(huán)節(jié)都以觀望為主,預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口價(jià)格在發(fā)運(yùn)成本支撐下區(qū)間震蕩。此外,補(bǔ)庫(kù)需求存在區(qū)域性差異,沿海進(jìn)口煤也需持續(xù)關(guān)注,下游恢復(fù)情況還要看疫情控制情況,后續(xù)密切關(guān)注下游需求和疫情下政策的變動(dòng)。

焦炭市場(chǎng)

本周焦炭?jī)r(jià)格第六輪提漲200元落地,累計(jì)上漲1200元,河北部分鋼廠(chǎng)焦炭庫(kù)存偏低先行接受漲價(jià),帶動(dòng)本輪漲價(jià)落地。山西疫情緩解運(yùn)輸有所恢復(fù),焦企原料煤到貨好轉(zhuǎn),疊加焦化利潤(rùn)增加 ,焦企開(kāi)工逐步回升。唐山地區(qū)疫情反復(fù)多數(shù)區(qū)域解除封控管理,整體運(yùn)輸形勢(shì)有所好轉(zhuǎn),焦企出貨積極,焦炭庫(kù)存小幅下降。鋼廠(chǎng)焦炭庫(kù)存持續(xù)下滑,河北地區(qū)部分鋼廠(chǎng)庫(kù)存偏低,采購(gòu)積極性較高。港口貿(mào)易商產(chǎn)地采購(gòu)相對(duì)謹(jǐn)慎,部分貿(mào)易商恐高出貨積極,市場(chǎng)成交增加,港口焦炭庫(kù)存小幅下降。截至23日 ,山西呂梁準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格3750元;河北唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格3920元,日照港準(zhǔn)一級(jí)冶金焦4000元 。

下游鋼材終端需求受疫情影響增幅有限,鋼價(jià)窄幅震蕩運(yùn)行,同時(shí)原料價(jià)格上漲,鋼廠(chǎng)利潤(rùn)持續(xù)收縮。焦炭市場(chǎng)情緒有所分化,部分貿(mào)易商和焦企出貨積極,河北地區(qū)鋼廠(chǎng)焦炭庫(kù)存偏低,補(bǔ)庫(kù)需求仍存,短期焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,焦鋼博弈或?qū)⒓觿?。后期如終端鋼材需求恢復(fù)緩慢,物流好轉(zhuǎn)鋼廠(chǎng)焦炭庫(kù)存增加后,焦炭?jī)r(jià)格或?qū)⒅饾u接近階段頂部。關(guān)注后期鋼廠(chǎng)焦炭庫(kù)存、高爐開(kāi)工及終端需求等。

煉焦煤市場(chǎng)

下游庫(kù)存持續(xù)偏低仍是煤價(jià)居高難下的關(guān)鍵所在。數(shù)據(jù)來(lái)看,主產(chǎn)地庫(kù)存疫情影響小幅累庫(kù),5省大礦庫(kù)存合計(jì)275.67萬(wàn)噸,周環(huán)比增17.16萬(wàn)噸,中高水平,產(chǎn)地庫(kù)存自3月份唐山發(fā)生疫情以來(lái)連續(xù)第四周上漲。其中山西代表大礦庫(kù)存81萬(wàn)噸,增3萬(wàn)噸,結(jié)合2021年供給持續(xù)偏緊來(lái)看的話(huà),目前山西庫(kù)存水平已經(jīng)是中高位水平;山東大礦庫(kù)存水平穩(wěn)步提高,目前176萬(wàn)噸,周增15萬(wàn)噸,主要是由于300萬(wàn)噸煤炭?jī)?chǔ)備政治任務(wù)。港口煉焦煤庫(kù)存小幅回升,72港煉焦煤庫(kù)存563萬(wàn)噸,微降2萬(wàn)噸,屬于低位水平;進(jìn)口煉焦煤5港口庫(kù)存本周下降37萬(wàn)噸至167萬(wàn)噸,16港進(jìn)口煉焦煤港口庫(kù)存下降53.1萬(wàn)噸至575.3萬(wàn)噸,進(jìn)口煉焦煤港口庫(kù)存再創(chuàng)新低水平;下游230家獨(dú)立焦企本周煉焦煤庫(kù)存回升13.8萬(wàn)噸至1195.3萬(wàn)噸,247家鋼廠(chǎng)煉焦煤庫(kù)存繼續(xù)下降34.83萬(wàn)噸至820.67萬(wàn)噸,創(chuàng)2018年以來(lái)最低水平,鋼焦樣本企業(yè)合計(jì)庫(kù)存1888.37萬(wàn)噸,周環(huán)比減少16.13萬(wàn)噸。

疫情管控下,運(yùn)輸不暢導(dǎo)致產(chǎn)地?zé)捊姑簬?kù)存繼續(xù)上漲,而終端鋼焦企業(yè)原料煤到貨影響較大,下游的補(bǔ)庫(kù)需求一直都在,尤其是焦企目前六輪落地后利潤(rùn)明顯擴(kuò)張,有強(qiáng)烈的提產(chǎn)意愿,雖然運(yùn)輸成本上漲明顯,但依舊積極補(bǔ)庫(kù);而終端部分鋼廠(chǎng)已經(jīng)虧損,鋼廠(chǎng)的利潤(rùn)問(wèn)題制約著煉焦煤繼續(xù)上漲的空間,煉焦煤正在進(jìn)一步吞噬焦企利潤(rùn),鋼焦利潤(rùn)空間再次逐步被吃空,因而,繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行的煉焦煤整體而言正在逐步階段性觸頂之中。