短期煉焦煤價格高位震蕩!焦炭穩(wěn)中偏強!動力煤弱勢運行!

動力煤市場

本周因受到疫情擾動，動力煤市場先弱后穩(wěn)。產(chǎn)地部分煤礦拉煤車明顯減少，下游終端客戶壓價觀望，有些煤礦庫存壓力增加、主動降價促銷。截至4月8日，山西中途汽運指數(shù)0.4162元/噸公里，短途指數(shù)0.4978元/噸公里;陜西中途汽運指數(shù)0.4032元/噸公里，短途指數(shù)0.5925元/噸公里;內(nèi)蒙古中途汽運指數(shù)0.4661元/噸公里，短途指數(shù)0.6182元/噸公里。全國港口庫存連續(xù)一個月上漲，截至4月6日全國港口動力煤總庫存4424.1萬噸，周環(huán)比增加250.8萬噸，月環(huán)比增加633萬噸。截至4月8日，秦港庫存503萬噸，周環(huán)比基本下降4萬噸，鐵路調(diào)入量49萬噸，錨地船舶29艘，預(yù)到船舶11艘;曹妃甸港庫存363萬噸，周環(huán)比減少23萬噸，鐵路調(diào)入量20.1萬噸，錨地船舶20艘，預(yù)到船舶5艘;國投京唐港庫存164萬噸，周環(huán)比增加23萬噸，鐵路調(diào)入量12.6萬噸，錨地船舶11艘，預(yù)到船舶4艘。

近期疫情影響的區(qū)域進一步擴大，眾多下游企業(yè)停產(chǎn)，沿海八省電廠日耗降至160萬噸左右，庫存可用天數(shù)18天。清明節(jié)放假期間港口情緒比較低迷，下游觀望多詢貨少，價格接受程度較低，但是到節(jié)后情緒有明顯緩和，價格止跌趨穩(wěn)，甚至有個別反彈跡象，買賣雙方互相試探。短期來看，消費預(yù)期邊際轉(zhuǎn)弱，大秦線集中修再次推遲至5月1日-20日，檢修時間由原計劃的30天縮短為20天，將有利于加緊打高港口庫存，疫情帶來的不確定性太大，若下游需求進一步減弱，價格也將隨之進入下跌通道。此外，國家發(fā)改委向相關(guān)省區(qū)、能源央企發(fā)了《關(guān)于成立工作專班推動煤炭增產(chǎn)增供有關(guān)工作的通知》持續(xù)推進增產(chǎn)增供，后續(xù)將密切關(guān)注政策、疫情和下游采購節(jié)奏變動。

焦炭市場

本周焦炭價格第五輪提漲200元，河北個別鋼廠焦炭庫存偏低已接受漲價，預(yù)計本輪提漲將逐步落地。唐山地區(qū)疫情形勢緩解，鋼廠高爐陸續(xù)開始恢復(fù)生產(chǎn)，焦炭補庫意愿較強。焦化利潤尚可，焦企生產(chǎn)基本穩(wěn)定，山西發(fā)生疫情原料煤到貨不暢，對焦?fàn)t開工影響暫時有限。因運輸問題部分焦企出貨受阻，焦炭庫存有所增加。由于期貨價格走低等，港口貿(mào)易商報貨增多。截至8日，山西呂梁準(zhǔn)一級冶金焦價格 3350元;河北唐山準(zhǔn)一級冶金焦價格3720元，日照港準(zhǔn)一級冶金焦3850元。

下游鋼材市場受疫情影響終端需求不佳，鋼價走勢震蕩偏弱，疊加原料價格上漲，鋼材利潤維持低位。唐山鋼廠復(fù)產(chǎn)庫存偏低，焦炭采購需求良好，短期焦炭市場偏強運行，第五輪提漲將逐步落實。目前考慮疫情多地擴散，市場對鋼材終端需求復(fù)蘇預(yù)期有所轉(zhuǎn)弱，焦炭港口貿(mào)易商出貨積極性提升。鋼廠復(fù)產(chǎn)補庫期間焦炭價格預(yù)計維持穩(wěn)中偏強，鋼廠高爐開工基本恢復(fù)后焦炭走勢或?qū)⑹茕摬睦麧檳褐?，關(guān)注后期鋼價走勢、運輸情況及疫情形勢等。

煉焦煤市場

本周煉焦煤主產(chǎn)區(qū)山西疫情散點式爆發(fā)，疫情防控之下，公路交通運輸嚴重受阻，導(dǎo)致部分煤礦庫存有一定積累，但目前并未影響到煤礦的正常生產(chǎn)，未受影響區(qū)域的洗煤廠焦化廠都在積極補庫之中。

從產(chǎn)地價格來看，目前因區(qū)域分化，價格漲跌互現(xiàn)，預(yù)計短期區(qū)域疫情影響之下，市場價格將繼續(xù)高位震蕩波動。

下游庫存持續(xù)偏低仍是煤價居高難下的關(guān)鍵所在。數(shù)據(jù)來看，主產(chǎn)地庫存疫情影響小幅累庫，5省大礦庫存合計243.47萬噸，周環(huán)比增5.78萬噸，中位水平;港口煉焦煤庫存小幅回升，72港煉焦煤庫存上升18萬噸至565萬噸，低位水平;進口煉焦煤港口庫存回升5萬噸至202萬噸，低位水平;下游247家鋼廠和230家獨立焦企繼續(xù)去庫，合計庫存1965.1萬噸，周環(huán)比減少40.93萬噸;而焦企和鋼廠本周開工仍在上漲，230家焦?fàn)t產(chǎn)能利用率78.3%，增0.2%，247鋼廠焦?fàn)t產(chǎn)能利用率88.08% 增 0.1 %，高爐開工率79.27%，增1.82%，但同比去年依舊下降4.59%，后期仍有上漲空間。

因而，低庫存高需求之下，煉焦煤供需基本面依舊良好，目前主要受疫情影響嚴重，交通不暢，有所阻斷，需要重點密切關(guān)注疫情防控走勢。