國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
圓柱形鋰電池與軟包鋰電池對比,哪種動力鋰電池比較好?
圓柱形鋰電池與軟包鋰電池對比,哪種動力鋰電池比較好?目前鋰離子電池主要有方形鋰電池、圓柱形鋰電池、軟包鋰電池三大類,其中方形和圓柱的外殼重要采用鋁合金、不銹鋼等硬殼,而軟包的外殼則
目前鋰離子電池主要有方形鋰電池、圓柱形鋰電池、軟包鋰電池三大類,其中方形和圓柱的外殼重要采用鋁合金、不銹鋼等硬殼,而軟包的外殼則采用鋁塑膜來制造,這是他們的本質差別,如表1所示,性能方面軟包鋰離子電池的重要優(yōu)勢包括
1、安全性能好軟包電池電解液較少漏液,且在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池會鼓氣裂開,而不像硬殼電池那樣內壓過大會發(fā)生爆炸;
2、重量輕軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕40%,較鋁殼方形電池輕20%;
3、電池容量大軟包節(jié)約體積20%,較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高50%,較鋁殼電池高20~30%;
4、循環(huán)性能好軟包電池的循環(huán)壽命更長,100次循環(huán)衰減比鋁殼少4%~7%;
5、內阻小軟包電池的內阻較鋰離子電池小,國內最小可做到35m以下,極大地降低電池的自耗電;
6、設計靈活可根據(jù)客戶需求定制外形,可以做更薄,普通鋁殼只能做到4mm,軟包可以做到0.5mm。
在性能方面軟包電池更具綜合優(yōu)勢,未來應用前景廣闊
1、軟包電池更適合便攜式、對空間或厚度要求高的應用領域,例如3C消費類電子產(chǎn)品;
2、雖然方形電池的單體容量高,但又重又大,而軟包電池在能量密度方面優(yōu)勢明顯,而且目前單體電芯也在往大容量、高倍率方向發(fā)展,將更符合新能源汽車等領域對移動電源的要求;
3、雖然圓柱電池的生產(chǎn)工藝成熟、能量密度優(yōu)勢明顯,但由于單體電芯的容量很小,故相同容量大小的電池Pack要更多的電芯,例如特斯拉ModelS的電池Pack容量為85kWh,大約有7000多顆18650型圓柱電池,這對電池管理系統(tǒng)BMS要求非常高,而軟包電池的單體容量可抵上10個以上18650型圓柱電池,對BMS的要求較低,介于國內甚至全球大多數(shù)BMS配套能力有限,大容量的電池Pack不會過多采用圓柱電池,另外,圓柱電池因能量密度太高導致安全性較差,且硬殼導致內壓大,故常發(fā)生爆炸事件,而軟包電池則具有明顯優(yōu)勢。
綜合來說,軟包電池的優(yōu)勢與劣勢幾乎相生相隨,因為軟包電池的形狀是靈活設計的根據(jù)客戶的需求定制,電芯也是重新制作的,所以統(tǒng)一型號的現(xiàn)有軟包電池數(shù)量太少,另外研發(fā)一套新的軟包電池組成本也挺高的。