環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于738元/噸 連續(xù)四周持平

本報(bào)告期(2022年3月23日至2022年3月29日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于738元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位82家，樣本數(shù)量為308條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為895元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為720元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1：9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格下行的有4個(gè)，跌幅均為5元/噸，其余全部持平。

本周期，我國(guó)煤炭保供穩(wěn)價(jià)政策引導(dǎo)范圍繼續(xù)擴(kuò)大，環(huán)渤海港口供需面明顯改善，煤炭?jī)r(jià)格承壓運(yùn)行，但河北疫情的擴(kuò)散打亂了原有交易節(jié)奏，市場(chǎng)觀望情緒驟然升溫。本期買賣雙方博弈升級(jí)，新增成交有限，環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行。

一、政策監(jiān)管范圍擴(kuò)大，市場(chǎng)觀望情緒升溫。繼加大力度增產(chǎn)增供、開(kāi)展中長(zhǎng)期合同履約兌現(xiàn)核查后，主管部門加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督查處力度，防止煤礦和貿(mào)易企業(yè)煤價(jià)虛高，全力維護(hù)煤炭?jī)r(jià)格在合理區(qū)間運(yùn)行。政策管控范圍全覆蓋，一定程度上杜絕市場(chǎng)虛高報(bào)價(jià)流出，穩(wěn)定了市場(chǎng)預(yù)期。

二、煤炭消費(fèi)旺淡季交替期來(lái)臨，終端用戶補(bǔ)庫(kù)需求走弱。本周期南方多地迎來(lái)短暫晴好天氣，加上疫情擴(kuò)散強(qiáng)化對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的制約，終端電廠負(fù)荷明顯下降，沿海八省日耗均值同環(huán)比均出現(xiàn)回落，煤炭消費(fèi)旺淡季交替特征已現(xiàn)。而前期一小波集中拉運(yùn)相繼到位，電廠補(bǔ)庫(kù)情況良好，盡管當(dāng)前庫(kù)存水平不在高位，但面對(duì)即將來(lái)臨的傳統(tǒng)性煤炭消費(fèi)淡季、水電提前發(fā)力，火電增發(fā)的壓力將明顯減緩，或進(jìn)一步削弱北上補(bǔ)庫(kù)需求。

三、集港貨源充足，北方港口貨源結(jié)構(gòu)改善。鐵路部門多措并舉，有效保障集港貨源充足，3月份以來(lái)大秦鐵路基本滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，日均鐵路運(yùn)量高達(dá)129.6萬(wàn)噸。此外，鐵路部門預(yù)計(jì)增開(kāi)多條線路，打破運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)電煤保供運(yùn)輸能力。在充足貨源保障下，秦唐滄三港庫(kù)存合計(jì)達(dá)到近兩個(gè)半月以來(lái)高點(diǎn)，有效改善了貨源結(jié)構(gòu)，加快港口中轉(zhuǎn)作業(yè)效率。

綜合來(lái)看，近期制空因素影響逐步加強(qiáng)，甚至有壓制看多因素影響的趨勢(shì)，沿海煤炭?jī)r(jià)格下行壓力加大。但考慮到疫情發(fā)展的不確定性、環(huán)渤海港口錨地船舶的低位水平、內(nèi)蒙古前期放量明盤礦面臨的資源枯竭問(wèn)題，以及疫情過(guò)后工業(yè)用電報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)的可能，后期沿海煤價(jià)下行仍有較大阻力，重點(diǎn)關(guān)注政策落地執(zhí)行情況。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2022年3月23日至2022年3月29日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)明顯下行。截至2022年3月29日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1033.37點(diǎn)，與2022年3月22日相比，下行220.25點(diǎn)，環(huán)比下行17.57%。

具體到部分主要船型和航線，2022年3月29日與2022年3月22日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)58.2元/噸，環(huán)比下行12.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)36.6元/噸，環(huán)比下行8.0元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)38.6元/噸，環(huán)比下行7.9元/噸。