我國(guó)新能源車行業(yè)難題

2012年1月1號(hào)開始執(zhí)行新車船稅條例，其中第十條規(guī)定：節(jié)約能源、使用新能源的車船可以免征或者減半征收車船稅，新能源車受"優(yōu)待"不是第一次了，但是對(duì)于新能源車這個(gè)寵兒，業(yè)內(nèi)卻有不少困惑。

當(dāng)然，新能源車的問(wèn)題不僅限于此，安全性至今受到質(zhì)疑，2011年，通用旗下的新能源汽車品牌雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，它的車三次發(fā)生自燃，通用CEO表示將修改車的電池系統(tǒng)。而去年4月，在杭州，一輛電動(dòng)出租車突然當(dāng)街自燃，事故認(rèn)定，"電池單體電解液泄漏是引起火災(zāi)"的原因。中國(guó)工程院院士、總裝備部防化研究院研究員楊裕生認(rèn)為，現(xiàn)在重視整車研發(fā)而不重視電池研發(fā)是個(gè)誤區(qū)。