2015年迎來新能源車產(chǎn)業(yè)化高潮

中國(guó)新能源汽車，盡管在近期似乎有很多人不太滿意，但是我們也看到，大多數(shù)企業(yè)都在投入樣板車型的開發(fā)，我們研究機(jī)構(gòu)也在深入地進(jìn)行一些高難度技術(shù)的深度的研發(fā)。所以我們認(rèn)為在三年到五年，比如2015年左右，應(yīng)該會(huì)迎來新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)第一撥的高潮。我說這樣的話，應(yīng)該說還是有一些各個(gè)企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)作的一些基本術(shù)語(yǔ)做支撐的。所以我們?cè)谟^察到挑戰(zhàn)的時(shí)候，我們認(rèn)為是要深思，尋找背后的一些結(jié)構(gòu)模式和規(guī)律，探討轉(zhuǎn)型的道路和創(chuàng)新的解決方案。

同時(shí)我們還看到了中國(guó)新能源汽車也在2011年，市場(chǎng)也遇到了一些困難。那么我們清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)研究汽車技術(shù)，汽車安全節(jié)能環(huán)保的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，這些市場(chǎng)方面的挑戰(zhàn)引起我們很多思考。我們?cè)谟^察到這些現(xiàn)象的時(shí)候，我們也在研究，比如中國(guó)的市場(chǎng)在未來怎么發(fā)展，我們即將會(huì)發(fā)布中國(guó)車用能源展望，在這里我們也是在前期很長(zhǎng)時(shí)間研究中國(guó)市場(chǎng)，尤其是我們參與主辦這樣一個(gè)汽車觀察市場(chǎng)研究，給我們帶來了很多新的知識(shí)。我們認(rèn)為在今后五到十年仍然會(huì)有一個(gè)持續(xù)的增長(zhǎng)，至少在五到十年，超過三千萬(wàn)還是可能性非常大的，我們是基于這樣的預(yù)測(cè)在進(jìn)行車用能源環(huán)境的分析，因?yàn)槲覀兊姆治霰仨毣谑袌?chǎng)。

另外，我們也認(rèn)為中國(guó)自主品牌如果從深度的觀察來看，自主品牌企業(yè)也在轉(zhuǎn)型，也在升級(jí)，尤其是對(duì)打造品牌的意識(shí)在增強(qiáng)，我們自主品牌的企業(yè)組織的流程、體系也在不斷的改善。所以我們認(rèn)為從中長(zhǎng)期看，中國(guó)自主品牌崛起是勢(shì)不可擋。