新能源的發(fā)展大勢(shì)所趨，留給傳統(tǒng)油企的時(shí)間還有多少

12月8日，據(jù)天眼查顯示，中國(guó)石化雄安新能源有限公司成立，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含氫能新型能源技術(shù)研發(fā)；新能源技術(shù)推廣、銷售服務(wù)；機(jī)動(dòng)車充電銷售；汽車租賃；共享汽車服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由中國(guó)石油化工股份有限公司全資持股。

中國(guó)石化（600028．SH）是中國(guó)最大的一體化能源化工公司之一。主要從事石油與天然氣勘探開(kāi)采、管道運(yùn)輸、石油煉制、石油化工、煤化工、石油產(chǎn)品等業(yè)務(wù)。

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傳統(tǒng)油企的轉(zhuǎn)型危機(jī)

作為一家傳統(tǒng)油企，中國(guó)石化正在求變，近幾年的賣咖啡、賣口罩、賣車等跨界行為頻繁“出圈”，現(xiàn)在的中國(guó)石化不僅擁有全國(guó)三萬(wàn)多座的加油站，更是擁有全國(guó)規(guī)模最大的便利店，中國(guó)便利店之王不是美宜佳，不是天福、也不是七十一，而是中石化的易捷便利店。根據(jù)CCFA發(fā)布的《2020年中國(guó)便利店TOP100》，便利店門店數(shù)量前三品牌分別為易捷、美宜佳、昆侖好客，門店數(shù)量分別為27699家、20706家和20000家。

（數(shù)據(jù)來(lái)源CCFA，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）

油品銷售的高利潤(rùn)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，中石化的轉(zhuǎn)型之路伴隨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以及整體業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)無(wú)力，易捷便利店的成功是象征著中石化非油業(yè)務(wù)向市場(chǎng)化、專業(yè)化邁進(jìn)的重要一步，新零售業(yè)的成功跨界給中石化注入了新的活力。

但市場(chǎng)的變化從未停止，中石化的發(fā)展思路也一直在求變。2020年國(guó)家提出“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，新能源的發(fā)展大勢(shì)所趨。交通部門是碳排放的主要來(lái)源之一，占全國(guó)終端碳排放的15％，面臨著不小的碳減排壓力?！半p碳”目標(biāo)的提出給我國(guó)的低碳減排踩下了加速鍵，一場(chǎng)交通領(lǐng)域的變革正在進(jìn)行。

國(guó)家積極推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也是對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能的控制。近幾年，新能源造車新勢(shì)力不斷出現(xiàn)，傳統(tǒng)車企也在嘗試向新能源汽車的轉(zhuǎn)型，甚至是華為、百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)公式都參與到新能源造車大軍中來(lái)，各界的參與以及政策的支持下，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展非?？焖?。

據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2021年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量已經(jīng)達(dá)到119萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)224％，新能源乘用車的滲透率也大幅提升至11％，創(chuàng)歷史新高。中國(guó)新能源汽車滲透率從0到1％的突破，用了近10的時(shí)間；從1％快速提升到5％，用了3年多時(shí)間；而從6％飆升至近11％，僅用了半年。從滲透率來(lái)看，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展正處于快車道，之前市場(chǎng)預(yù)測(cè)，到2025年新能源汽車滲透率將達(dá)到20％，如果繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，20％滲透率目標(biāo)或提前實(shí)現(xiàn)。

（數(shù)據(jù)來(lái)源中國(guó)汽車協(xié)會(huì)）

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新能源的發(fā)展大勢(shì)所趨，留給傳統(tǒng)油企的時(shí)間還有多少

在新能源的大趨勢(shì)下，傳統(tǒng)油企如若不尋求轉(zhuǎn)型將無(wú)路可退。因?yàn)楹芸炀蜁?huì)有五分之一的市場(chǎng)份額被新能源汽車所占據(jù)，這也就意味著成品油零售終端喪失了一部分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這給傳統(tǒng)石油企業(yè)造成非常大的壓力，探索新業(yè)務(wù)是所有傳統(tǒng)能源企業(yè)們的必修課。

新能源汽車的滲透率超過(guò)20％之后則意味著行業(yè)步入高速發(fā)展階段，而離這一目標(biāo)已經(jīng)不遙遠(yuǎn)，留給傳統(tǒng)油企的時(shí)間還有多久呢？

新能源車發(fā)展的趨勢(shì)已經(jīng)非常穩(wěn)定，但當(dāng)前滲透率的不斷增長(zhǎng)主要還是靠低端和高端市場(chǎng)，要打動(dòng)中端市場(chǎng)的那一群人，新能源汽車的發(fā)展才會(huì)迎來(lái)顛覆式的進(jìn)步。而這一拐點(diǎn)的到來(lái)，仍留有足夠的時(shí)間去給市場(chǎng)反應(yīng)，燃油車被新能源汽車取代仍有很長(zhǎng)的一段緩沖期，因此行業(yè)不必杞人憂天。

對(duì)于傳統(tǒng)油企來(lái)說(shuō)，這一場(chǎng)變革危險(xiǎn)和機(jī)遇并存。截至2019年年底，我國(guó)加油站的數(shù)量達(dá)到106556座，其中中石化有3萬(wàn)多座加油站，占比為32％。傳統(tǒng)油企的加油站本身就構(gòu)成了一個(gè)龐大的基礎(chǔ)網(wǎng)，擁有穩(wěn)定的流量，依托于此布局新能源網(wǎng)點(diǎn)本身就具備非常大的優(yōu)勢(shì)。此外，傳統(tǒng)油企在商業(yè)上仍大有可為，目前國(guó)內(nèi)加油站的非油業(yè)務(wù)利潤(rùn)占比不及10％，與國(guó)外加油站龍頭企業(yè)的非油業(yè)務(wù)利潤(rùn)占比超40％相比，仍有非常的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

中石化向新能源方向靠近，既是自救，也是順勢(shì)而為，轉(zhuǎn)危為機(jī)才能在這場(chǎng)變革中生存。正如其管理層所言“潔凈是能源化工領(lǐng)域的一場(chǎng)深刻革命，是開(kāi)拓石油石化光明前景的戰(zhàn)略方向”。

此前，中國(guó)石化還對(duì)外宣布了一項(xiàng)規(guī)劃，到2025年將布局5000座充換電站，1000座加氫站或油氫合建站，以及7000座分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)。這意味著5年后，這家中國(guó)最大的油品銷售企業(yè)所擁有的充換電站的數(shù)量，將占其加油站總規(guī)模的大約六分之一。

只要傳統(tǒng)油企能充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，以“自身之變”應(yīng)“行業(yè)之變”，在市場(chǎng)充足的反應(yīng)時(shí)間之內(nèi)積極探索新業(yè)務(wù)方向，就能真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)危為機(jī)。

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