王傳福：保守估計(jì)明年年底新能源車(chē)滲透率超35% 半導(dǎo)體、電池等產(chǎn)業(yè)鏈將重構(gòu)

11月19日，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福云出席“2021紅杉數(shù)字科技全球領(lǐng)袖峰會(huì)”，以下為王傳福講話實(shí)錄：

出行市場(chǎng)使用的汽油占中國(guó)總?cè)加拖牧?0%以上的現(xiàn)狀，以及雙碳目標(biāo)的倒逼，綠色出行已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

2021年1月份，新能源車(chē)的滲透率在5%-6%左右，但是上個(gè)月該比例已經(jīng)接近20%，這是十四五規(guī)劃里2025年新能源車(chē)占比的目標(biāo)，提前四年完成電動(dòng)化的任務(wù)。這也說(shuō)明，大眾喜歡綠色出行或者電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，方方面面都具備電動(dòng)化加速的趨勢(shì)。

一方面，全球氣候變化和雙碳戰(zhàn)略，中歐對(duì)新能源汽車(chē)的政策鼓勵(lì)，另一方面，新能源車(chē)各種性能都超越了燃油車(chē)，包括加速、響應(yīng)速度、平順、靜音、使用成本、智能化等等都全面超越。

今年新能源車(chē)銷(xiāo)量很有可能突破330萬(wàn)輛，歷年數(shù)據(jù)來(lái)看，正在逐年攀升。中國(guó)綠色出行正在迎來(lái)一個(gè)發(fā)展期，一百年的汽車(chē)工業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)大變局。比亞迪在電池、電機(jī)電控、功率半導(dǎo)體、E平臺(tái)等方方面面，差不多有40余年的堅(jiān)持，未來(lái)新能源車(chē)的滲透率將會(huì)超乎大家的想象。如果明年按照今年年初至年尾15%的增長(zhǎng)比例保守估計(jì)，明年年底新能源車(chē)滲透率將高達(dá)35%左右，遠(yuǎn)超過(guò)規(guī)劃。

主持人：未來(lái)重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的主要技術(shù)是什么?汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條中，未來(lái)五年哪些部分會(huì)釋放巨大潛力?

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占中國(guó)GDP將近10%的比例，整車(chē)(包括商用車(chē))一年的銷(xiāo)量大概在2500萬(wàn)臺(tái)左右，價(jià)值3萬(wàn)億左右，加上后市場(chǎng)等等環(huán)節(jié)，差不多十幾萬(wàn)億，一個(gè)巨大的制造產(chǎn)業(yè)。如果從燃油車(chē)過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)重構(gòu)，部件肯定會(huì)大規(guī)模替換。特別提到的占整車(chē)成本30%-40%的電池，今年制約整車(chē)增長(zhǎng)的除了芯片，還有一部分是因?yàn)殡姵毓?yīng)不足，所以必須建立完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。此外就是半導(dǎo)體，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率型半導(dǎo)體今年消耗很大，而且汽車(chē)越來(lái)越走向智能化，相對(duì)于燃油車(chē)，智能車(chē)對(duì)半導(dǎo)體的需求大概是其5-10倍，所以規(guī)模、需求、種類(lèi)等等要求愈發(fā)嚴(yán)格，對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)必會(huì)重構(gòu)。電動(dòng)車(chē)高速增長(zhǎng)會(huì)打破原先的供應(yīng)平衡，所以就會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，比如今年缺芯片。