特急文件!部署煤價干預!煤電系統(tǒng)今日將再開會，部分澳煤通關，528元/噸限價后續(xù)來了

10月19日以來，國家發(fā)改委重拳出擊穩(wěn)煤價保供應更是備受市場人士關注。樹欲靜而風不止，27日一則坑口限價528元/噸的消息流出，引起行業(yè)熱議。28日，澳煤放開通關的消息開始在市場流傳。交通運輸部、中期協(xié)、上海銀保監(jiān)局也相繼表態(tài)。

28日，陸續(xù)有部分港口有澳煤通關的消息傳出。進口煤炭貿易商告訴記者，沒有接到通關的消息。若是通關，也不是放開進口澳煤。

知情人士告訴期貨日報記者，前期的確有澳煤存放在港口，不過近期在處理這些煤炭。另外市場人士統(tǒng)計去年在港口煤炭的量不準確。“目前解決的是去年堆放在港口的煤炭，堆在港口影響其他的接卸貨物。”

另有消息人士告訴記者，有部分港口針對前期已經卸貨的澳煤進行通關，總量有限，主要集中在營口、煙臺等港口。不過后續(xù)的進口政策仍不明朗。同時目前國內煤炭降價之后，進口煤并不具備很好的性價比，整體影響不大。

“之前滯港的煤炭主要是焦煤，動力煤占比很小，周四已經通知客戶提貨，直接對接終端客戶。”上述消息人士說。

昨天上午，國家發(fā)改委官微發(fā)布消息，10月27日，國家發(fā)展改革委價格司連續(xù)召開會議，邀請經濟、法律方面專家，以及部分煤炭、電力行業(yè)協(xié)會和企業(yè)，專題研究如何界定煤炭企業(yè)哄抬價格、牟取暴利的判斷標準。會議聽取了相關行業(yè)協(xié)會和企業(yè)近年來煤炭生產經營情況匯報，集中討論了促進煤炭行業(yè)與下游電力等產業(yè)協(xié)調可持續(xù)發(fā)展應保持的合理價格區(qū)間和利潤率水平，著重研究了認定煤炭企業(yè)哄抬價格、牟取暴利的具體認定標準和方法。

據(jù)記者求證，“動力煤坑口價格由國家發(fā)展改革委統(tǒng)一制定基準價，為每噸440元含稅，最高上浮幅度20%，即每噸528。煤炭生產企業(yè)可以以基準價為基礎，在允許浮動范圍內確定具體坑口價格。”該意見還處于討論階段，并未否決。多部門認為，可以有理有據(jù)有節(jié)奏的下調價格，但不能突然大幅降價。

一位知情人士稱，“最起碼是目前還沒有強行讓煤礦大幅降價，只提穩(wěn)中有降。”

此外，今天國家發(fā)改委將召開關于提前做好煤炭價格干預準備工作會議。相關通知指出，進一步摸清省(區(qū)、市)煤炭來源情況，以及到省運費等相關情況;了解本省(區(qū)、市)煤炭流通環(huán)節(jié)和相關費用;在上述基礎上，制定本省(區(qū)、市)煤炭價格干預工作方案，包括干預方式(對終端銷售價格進行直接限價，或通過限定流通環(huán)節(jié)差價率、利潤率來間接干預終端銷售價格等)。

國家發(fā)改委今天也將召集國家大型煤電集團，中國煤炭工業(yè)協(xié)會和中國電力企業(yè)聯(lián)合會開會。

據(jù)中期協(xié)昨日消息，27日，中國期貨業(yè)協(xié)會(以下簡稱協(xié)會)第五屆理事會第十七次會議順利召開。協(xié)會會長洪磊在總結發(fā)言中指出，近期期貨市場價格波動受到社會關注。期貨行業(yè)要堅持政治引領，提高政治站位，以習近平總書記“七一”重要講話精神為指導，牢牢把握“九個必須”的根本要求，扎扎實實辦好期貨市場的事，堅決不參與大宗商品炒作。

在政策強勢組合拳下，動力煤跳水式下挫。在10月19日至10月28日，8個交易日中，5個交易日跌停，其中4個交易日封于跌停板，目前仍是弱勢運行。

自從19日以來，動力煤主力期價快速回落，截至28日下午收盤，2201合約有四個交易日以跌停板價格收盤，其中21日一字跌停，僅成交6000多手。以結算價計算19日以來2201合約累計下跌843元/噸，跌幅44%。

現(xiàn)貨方面，據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港山西產動力煤5500大卡最高報價2550元/噸，隨后價格由強轉弱，截至10月28日，該報價已經下行至1480元/噸，降幅達到41.96%。

周四，動力煤期貨主力合約受前一日跌停影響，周三夜盤開盤后大幅低開，隨后快速回落，7分鐘主力合約即封死跌停，且封單量不斷增加。封死跌停一直持續(xù)到周四下午，下午盤中圈內傳出重磅利多消息，導致順應政策的空頭資金大幅出逃，動力煤期貨迅速打開停板，快速拉升。遠月較低價格的5月合約甚至翻紅。但隨后越來越多人質疑消息的真實性，價格又再度回落至跌停價附近。來回反復之后，最后主力合約據(jù)跌停價18元/噸收盤。

一位行業(yè)人士告訴記者，周四下午受傳聞影響，空頭快速離場，打開跌停，同時也把多頭資金解放了出來。因此，多頭資金解放完之后，一波快速恐慌殺跌基本結束，行情開始進入弱勢振蕩。周四夜盤甚至略微高開，以一個小陽線的形式在振蕩，修復近期的連續(xù)快速殺跌行情。同時以煤炭為首的大跌行情結束，各個品種走向接近自己基本面的分化行情。

煤炭主產地現(xiàn)貨情況如何?

一德期貨動力煤高級分析師曾翔告訴記者，鄂爾多斯受疫情和降價的影響，銷售很差，導致產量進一步回落至190萬噸/天左右的水平，較高點回落了50萬噸/天，部分煤礦已經頂倉，產量難以釋放。大秦線檢修結束，但運量恢復不足預期，這兩天只有125萬噸左右的運量。28日北港累庫9.8萬噸，錨地船也從160艘以上的高位回落至88艘，也側面反應了這幾天港口的冷清。受政策的不斷打壓，港口價格恐慌情緒彌漫，價格加速下跌，不過報價和成交都很少，暫時愿意接貨買方不多。

目前主產區(qū)積極響應發(fā)改委保供穩(wěn)價要求，內蒙古伊金霍洛旗召開保供穩(wěn)價會議，引導5500大卡坑口煤價格下降至1200元/噸以下;山西地區(qū)也要求中央駐晉煤炭生產企業(yè)從10月27日起將5500大卡動力煤坑口價格調整到不超過1200元/噸;陜西榆林地區(qū)要求在月底前，全市所有煤礦5500大卡煤炭坑口價格下降至1200元/噸以下，對于其他熱值的坑口煤炭價格也要按照低于折算所得價格進行銷售。“總體來看，主產區(qū)坑口供應正在趨向增加，坑口報價重心下移。”寶城期貨動力煤高級分析師王曉囡說。

“綜合來看，5500大卡的主流價格已經回落到1600—1700元/噸左右的水平。下游日耗數(shù)據(jù)仍處于季節(jié)性低位，暫時仍維持著較快的累庫速度。不過由于下游的采購放緩，預計后面累庫速度會大幅放緩。28日澳煤通關及神華大幅下調外購價、再加上港口口頭通知可能限價1500元/噸，受此短期預計仍然保持弱勢。”曾翔說。

上海銀保監(jiān)局：將嚴查銀保資金違規(guī)流向商品市場情況，嚴厲打擊投機炒作等違法行為

為維護煤電行業(yè)和商品市場正常秩序，嚴防利用銀行保險資金囤積居奇、哄抬價格，近日上海銀保監(jiān)局給轄內各銀行保險機構下發(fā)《關于做好煤電行業(yè)正常生產和商品市場有序流通金融服務保障經濟平穩(wěn)運行有關事項的通知》?！锻ㄖ窂娬{，嚴禁挪用套取信貸資金或繞道理財、信托等方式，違規(guī)參與#煤炭#、鋼鐵、有色金屬等大宗商品投機炒作、牟取暴利。嚴禁銀行保險資金違規(guī)流入股市、債市、期市，影響大宗商品價格，避免脫實向虛、空轉套利。

交通運輸部多措并舉全力保障電煤運輸服務

據(jù)央視新聞消息，交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛在今天新聞發(fā)布會上表示，交通運輸部將多措并舉全力保障好今冬明春能源物資運輸工作：要求各地交通運輸部門加強與有關部門和單位溝通對接，摸清能源物資運輸現(xiàn)狀，制定運輸保障工作方案;在國際物流保障工作協(xié)調機制下，我們成立了今冬明春能源運輸保障工作專班，24小時值班;進一步細化實化工作要求，落地落細工作舉措，強化安全監(jiān)管，保障煤炭、LNG(液化天然氣)水路運輸服務和電煤公路運輸服務。

煤炭現(xiàn)貨市場價格專項督查組在大同市、天津市開展督查

每經AI快訊，按照煤電油氣運保障工作部際協(xié)調機制統(tǒng)一部署，10月27日，國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局組成的聯(lián)合督查組，在山西省大同市、天津市開展煤炭現(xiàn)貨市場價格專項督查。本次督查采取明察暗訪的形式，堅持問題導向，針對暗訪組前期調查出的一些線索，對煤礦漲價、違規(guī)存煤場所等問題進行督查。下一步，督查組將對隨意捏造、散布漲價信息、囤積居奇、哄抬價格、價格串通等違法行為堅決依法予以打擊，確保煤炭現(xiàn)貨市場平穩(wěn)健康發(fā)展。