國(guó)內(nèi)首個(gè)氫電耦合“零碳”園區(qū)啟動(dòng)建設(shè)

10月18日,“杭州亞運(yùn)低碳?xì)潆婑詈蠎?yīng)用示范項(xiàng)目”在錢塘江入?？诟浇母窳@區(qū)啟動(dòng)，這也是全國(guó)首個(gè)融合柔性直流、氫電耦合、多能互補(bǔ)的“零碳”綠色園區(qū)，建成后預(yù)計(jì)一年可減少碳排放860噸。

根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度安排，預(yù)計(jì)到今年底，錢塘江入?？诘牟糠诛L(fēng)和光將變成氫氣和氧氣，服務(wù)園區(qū)通勤公交接駁車、物流叉車等工具和辦公樓、生產(chǎn)車間、數(shù)據(jù)中心等場(chǎng)所都將用上綠色清潔能源。通過(guò)多能互補(bǔ)的一系列能量“組合拳”，園區(qū)的單位產(chǎn)值能耗可下降約16%，每天需要的大電網(wǎng)負(fù)荷從6400千瓦減少到5370千瓦。

相比常見的風(fēng)電、光伏電能，氫電耦合有什么“新花樣”呢？國(guó)網(wǎng)杭州供電公司互聯(lián)網(wǎng)辦公室主任樊立波介紹，園區(qū)將利用日間高峰時(shí)段產(chǎn)生的光伏電和夜間谷電進(jìn)行電解水制氫，每小時(shí)可制氫約200標(biāo)方，純化后的高純氫氣進(jìn)行增壓存儲(chǔ)。工程制備的氧氣，通過(guò)增壓機(jī)接入氧氣管網(wǎng)，可供生產(chǎn)車間焊接使用，實(shí)現(xiàn)用戶用電側(cè)熱、氫、氧的清潔能源供應(yīng)。風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電具有間歇性、不穩(wěn)定性。而氫能可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、長(zhǎng)周期儲(chǔ)能，且擁有單位能量存儲(chǔ)成本低的優(yōu)勢(shì)。

格力園區(qū)能效管理負(fù)責(zé)人錢博算了一筆“經(jīng)濟(jì)賬”：項(xiàng)目投產(chǎn)后，每天最大供氫量可達(dá)到200公斤，供園區(qū)內(nèi)氫燃料大巴車和物流車使用，氧氣供空調(diào)生產(chǎn)焊接助燃，系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的余熱可供高溫注塑使用，綜合算下來(lái)每年可為園區(qū)節(jié)約生產(chǎn)投入成本約256萬(wàn)元。

此外，該園區(qū)電源側(cè)其中一路直流電源取自杭州錢塘柔性直流配電站，可以實(shí)現(xiàn)錢塘江畔風(fēng)能發(fā)電的就地消納。

據(jù)悉，柔性直流技術(shù)就像在電力系統(tǒng)中接入一個(gè)完全可控的“水泵”，能夠精準(zhǔn)地控制“電流”的方向、速度和流量，彌補(bǔ)了常規(guī)輸電只能控制“電流”方向的局限性。