大秦線集中修初定 終端用戶抓緊搶煤

據(jù)來(lái)自太原路局消息，大秦線秋季集中檢修將于國(guó)慶長(zhǎng)假期間展開(kāi)，10月25日之前結(jié)束。維修期間，每天上午3-5小時(shí)“開(kāi)天窗”停電檢修，預(yù)計(jì)每日完成貨物運(yùn)量將由正常情況的125萬(wàn)噸降至100-105萬(wàn)噸。

今年以來(lái)，受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、工業(yè)用電走強(qiáng)影響，我國(guó)華東、華南地區(qū)對(duì)煤炭需求急劇增加;1-8月份，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)量27582萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.55%。下半年以來(lái)，在國(guó)家煤炭保供穩(wěn)價(jià)政策影響下，疊加進(jìn)口煤價(jià)格倒掛;而下游需求強(qiáng)勁，鐵路部門(mén)開(kāi)展電煤保供專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，大力開(kāi)行萬(wàn)噸和兩萬(wàn)噸列車(chē)，加快貨物周轉(zhuǎn)，提高煤炭運(yùn)量。目前，各大電廠存煤普遍處于低位，國(guó)鐵集團(tuán)積極響應(yīng)上級(jí)煤炭保供增產(chǎn)要求，繼續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)公轉(zhuǎn)鐵;加大煤炭主產(chǎn)區(qū)外運(yùn)力度，提高煤炭運(yùn)輸效率，滿足下游用煤需求。

近日，主產(chǎn)地煤價(jià)延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)的走勢(shì)，供應(yīng)依然偏緊，煤礦外車(chē)排隊(duì)等煤。九月上旬，鄂爾多斯日均產(chǎn)煤207萬(wàn)噸，盡管有一定增幅，但距離去年冬天保供時(shí)的水平還有差距。目前，煤化工及冶金等用戶拉運(yùn)積極，冬儲(chǔ)民用以及部分電廠采購(gòu)也在增加，煤礦生產(chǎn)和銷(xiāo)售供不應(yīng)求。盡管九十月份是傳統(tǒng)民用電淡季，空調(diào)負(fù)荷有所下降，但卻是工業(yè)生產(chǎn)的黃金季節(jié)。“金九銀十”到來(lái)，建筑行業(yè)進(jìn)入趕工期，水泥、化工、鋼鐵等行業(yè)全面啟動(dòng)，終端需求較為強(qiáng)勁。進(jìn)口方面，近期印尼部分煤礦因天氣、疫情等因素宣布不可抗力，供應(yīng)緊張的情緒蔓延，離岸報(bào)價(jià)持續(xù)上漲，整體成交活躍度不高，國(guó)內(nèi)煤炭再受青睞。由于下游用煤企業(yè)庫(kù)存低位，疊加環(huán)渤海港口和二港存煤同樣偏低，終端補(bǔ)庫(kù)需求較為旺盛，到港拉煤船舶保持一定水平。

從電廠存煤情況分析，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤先增后降。目前，重點(diǎn)電廠合計(jì)存煤5146萬(wàn)噸，存煤數(shù)量較七月初減少了1174萬(wàn)噸，可用天數(shù)只有10.4天，較七月初減少了2.7天。目前，華東、南方電廠存煤可用天數(shù)分別只有7.4和11.9天，處于較低水平。而沿海八省電廠存煤1995萬(wàn)噸，日耗188萬(wàn)噸，日耗雖然較高位時(shí)有所減少，但存煤也在減少，存煤可用天數(shù)只有10.6天。距離大秦線檢修還有半個(gè)月時(shí)間，各大電廠和終端用戶紛紛啟動(dòng)補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃，全力搶運(yùn)煤炭，以爭(zhēng)取將庫(kù)存提高到較高水平。