馬斯克再放大招！特斯拉獲黑科技專(zhuān)利：激光充當(dāng)汽車(chē)雨刷

9月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局宣布，正式將激光充當(dāng)擋風(fēng)玻璃雨刷的專(zhuān)利授予特斯拉。

早在2019年5月，特斯拉就提交了名為《脈沖激光清洗車(chē)輛和光伏組件中積聚在玻璃制品上的碎屑》的專(zhuān)利申請(qǐng)。經(jīng)過(guò)一系列審核和公示，本周，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局正式向特斯拉授予了這一專(zhuān)利。

特斯拉在申請(qǐng)文件中這樣描述這一專(zhuān)利

一種用于車(chē)輛的清潔系統(tǒng)，包括發(fā)射激光束以照射車(chē)輛玻璃制品上的光束光學(xué)組件、檢測(cè)積聚在該區(qū)域碎屑的檢測(cè)電路以及控制電路。

控制電路基于對(duì)累積在玻璃制品上的碎屑檢測(cè)，來(lái)校準(zhǔn)與從光束光學(xué)組件發(fā)射的激光束相關(guān)聯(lián)的參數(shù)，進(jìn)而控制激光束在累積碎屑上的照射水平。其中，基于已校準(zhǔn)速率對(duì)激光束進(jìn)行脈沖來(lái)控制照射水平，并將激光束的穿透限制到小于玻璃制品厚度的深度，進(jìn)而移除碎屑。

傳統(tǒng)雨刷也有一定弊端。首先，雨刷的刷片是一個(gè)消耗品，用戶永久了之后，就必須要更換。另外，雨刷上要是夾住了不少沙子，部分沙子的莫氏硬度頗高，有一定幾率刮花玻璃。

特斯拉一直想方設(shè)法用新技術(shù)去掉傳統(tǒng)雨刷，它不光是想出了激光充當(dāng)傳統(tǒng)雨刷的方案，它還嘗試了其它方案。在今年2月，特斯拉已經(jīng)獲得了一項(xiàng)為電動(dòng)跑車(chē)Roadster所設(shè)計(jì)的雨刷專(zhuān)利，它是利用電磁線性執(zhí)行器來(lái)執(zhí)行雨刷的功能。

除了激光雨刷，特斯拉還在醞釀許多聽(tīng)起來(lái)很夸張的想法。例如，特斯拉CEO馬斯克曾設(shè)想，要在Roadster車(chē)型上用上SpaceX推進(jìn)器，以實(shí)現(xiàn)懸停功能。

不過(guò)，就算是特斯拉已經(jīng)將激光雨刷的完成度做得很高了，也不一定會(huì)被允許搭載在車(chē)輛上。就以汽車(chē)后視鏡為例，我國(guó)的法規(guī)規(guī)定，所有汽車(chē)必須配備傳統(tǒng)后視鏡，而不能配備電子后視鏡。所以，激光雨刷要想被搭載在量產(chǎn)車(chē)上，特斯拉需證明其比傳統(tǒng)雨刷還要可靠才行。

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