國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
電動汽車四項標(biāo)準(zhǔn)力促車網(wǎng)對接
電動汽車四項標(biāo)準(zhǔn)力促車網(wǎng)對接工信部相關(guān)人士對中國證券報記者表示,電動汽車充電接口和通信協(xié)議四項國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施,主要是為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)支撐,實現(xiàn)汽車與電
工信部相關(guān)人士對中國證券報記者表示,電動汽車充電接口和通信協(xié)議四項國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施,主要是為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)支撐,實現(xiàn)汽車與電網(wǎng)的對接。
業(yè)內(nèi)人士分析,統(tǒng)一接口,意味著購買新能源汽車的消費者可以在任何充電站進(jìn)行充電,而不必?fù)?dān)心接口的匹配問題。這有助于解決消費者購買新能源汽車的后顧之憂,進(jìn)一步促進(jìn)和推動我國新能源汽車的示范運營與市場推廣工作。
此次發(fā)布的四項新國家標(biāo)準(zhǔn),均共同將矛頭指向汽車整車和電網(wǎng)建設(shè)的連接裝置,力圖建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),結(jié)束各個領(lǐng)域各個車企在新能源汽車方面各自為戰(zhàn)、互不兼容的亂局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉是繼四部委加強節(jié)能與新能源汽車示范運營推廣工作之后,進(jìn)一步推動新能源汽車推廣的重要舉措。
工信部裝備工業(yè)司信息顯示,按照我國電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化總體部署,在國家標(biāo)準(zhǔn)委協(xié)調(diào)和支持下,由工業(yè)和信息化部、國家能源局組織,全國汽標(biāo)委牽頭,中國汽車技術(shù)研究中心、電力企業(yè)聯(lián)合會和電器科學(xué)研究院共同起草了《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分:交流充電接口》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》三項國家標(biāo)準(zhǔn);由國家能源局、工業(yè)和信息化部組織,電力企業(yè)聯(lián)合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》國家標(biāo)準(zhǔn)。
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