印尼煤成了香餑餑，大家都搶

盡管最近中國買家報(bào)價走低，但印尼國內(nèi)的強(qiáng)勁需求和供應(yīng)緊張局面繼續(xù)支撐印尼動力煤價格高位。

印尼生產(chǎn)商表示，人力不足和設(shè)備短缺是阻礙增產(chǎn)的主要因素。而且由于靈便型船價格高，買家現(xiàn)在多選擇巴拿馬型船，可用的起重機(jī)也短缺。

印尼國營電力公司PLN由于電力供應(yīng)緊張和煤炭儲備不足，不斷要求礦企增加煤炭供應(yīng)量，而且印尼能源和礦產(chǎn)資源部正在考慮對未能履行國內(nèi)市場義務(wù)(DMO)的礦商進(jìn)行懲罰，并且暫緩出口以全力保證印尼國內(nèi)供應(yīng)，因此印尼礦商在8月和9月很可能沒有貨物可供。據(jù)傳印尼國內(nèi)目前有34家礦企因沒有完成DMO被限制9月份出口，對全球市場可能將產(chǎn)生一定影響。

一位印尼礦商表示:“實(shí)際上，為了滿足PLN的供應(yīng)要求，我已經(jīng)拒絕了很多訂單，還一直在試圖推遲租船受載期，目前正在重新談判交貨時間表。”

另一家礦商表示:“我手里有一些高熱值煤的庫存可以滿足出口承諾，但沒有4200大卡的貨，因?yàn)槲覀儽仨毎阉唤oPLN。”

韓國和菲律賓買家的訂單已經(jīng)被礦商拒絕了，孟加拉國對印尼5300大卡至5500大卡煤的需求有所增加。而印度買家仍在觀望，有緊急需求的公司采購了一些低熱值煤，達(dá)成了零星幾筆交易。

坐等價格下調(diào)后再采購的印度買家，被印尼國內(nèi)需求的突然飆升打了個措手不及。貿(mào)易商說，為了確保發(fā)電站運(yùn)轉(zhuǎn)，印度公用事業(yè)公司現(xiàn)在正戰(zhàn)略性地尋求購買3400大卡等低熱值動力煤。一位印尼消息人士稱，印度買家以4-7美元的指數(shù)溢價購買了一些3400大卡的煤。一位新加坡貿(mào)易商表示:“印度買家很長一段時間以來一直認(rèn)為，價格在達(dá)到如此高的水平后肯定會轉(zhuǎn)跌，顯然他們預(yù)判錯了，現(xiàn)在別無選擇，只能以目前的高價買入。”印尼8月動力煤HBA指導(dǎo)價定為130.99美元/噸，創(chuàng)下歷史新高，這是自印尼政府自2009年1月開始計(jì)算HBA價格以來的最高價格。去年8月HBA價格為50.34美元/噸，同比上漲80.65美元/噸，漲幅160%。標(biāo)普全球普氏數(shù)據(jù)顯示，7月份加里曼丹5900大卡煤炭日均評估價為106.50美元/噸，相比6月份的97.30美元/噸，高出9.2美元/噸。