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動力煤:供增需降 8月中旬后期價將觸頂回落

來源:新能源網
時間:2021-07-28 09:19:53
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動力煤:供增需降 8月中旬后期價將觸頂回落煤炭消費具有明顯的季節(jié)性,每年的6月至8月是煤炭消費旺季,由于天氣的原因,火電的發(fā)電量持續(xù)上升,進入9月后將逐步回落。根據近5年的統(tǒng)計數據

煤炭消費具有明顯的季節(jié)性,每年的6月至8月是煤炭消費旺季,由于天氣的原因,火電的發(fā)電量持續(xù)上升,進入9月后將逐步回落。根據近5年的統(tǒng)計數據來看,9月火電發(fā)電量環(huán)比8月平均下滑16%左右,煤炭市場往往在8月中下旬就觸頂回落。今年由于電廠的庫存偏低,即便電廠補庫及煤炭儲備可能會使得煤價下跌緩慢,但是無法改變煤價自高點回落的趨勢。

優(yōu)質產能陸續(xù)釋放,供應將環(huán)比增加

近2年來,隨著小礦山的持續(xù)退出以及礦山安全生產原則管理辦法的確定,我國煤炭供應彈性逐步消失,煤炭供應增長空間有限。2021年上半年,全國通過在建煤礦投產、在產煤礦產能核增、煤礦智能化改造擴產、煤礦產能衰減接續(xù)項目達產等多種方式,合計新增優(yōu)質先進產能1.4億噸/年以上。1-6月,我國生產原煤19.5億噸,累計同比增長6.4%,遠低于火力發(fā)電量10%以上的增速,煤炭市場表現緊缺。近期發(fā)改委稱下半年還將新增優(yōu)質產能近1.1億噸/年,其中已完成產能置換、正在辦理核增批復的煤礦產能4000萬噸/年以上,加上還有7000萬噸/年的在建煤礦陸續(xù)建成投產。隨著新產能的投放,在去年下半年高基數影響下,我們預計火力發(fā)電量增速和煤炭產量增速之間的差值將逐步縮小,煤價將出現回落。

“減碳控污”和“節(jié)能降耗”將縮減煤炭中長期需求

節(jié)能和堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展正成為中央和地方環(huán)境資源工作的重中之重。中央和地方多層面布局減碳控污和節(jié)能降耗,建立整改清單,對企業(yè)能耗建檔立卡臺賬管理,全面遏制兩高項目上馬。近日生態(tài)環(huán)境部宣布下一步將持續(xù)開展第二輪督察工作,嚴格控制“兩高”項目盲目上馬和去產能“回頭看”落實情況等;國家發(fā)展改革委環(huán)資司在2021年年中節(jié)能工作視頻會議明確指出,堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展是當前節(jié)能和碳達峰、碳中和工作的當務之急和重中之重;國務院國資委在對下半年工作進行安排時也要求,嚴控高耗能、高排放和過剩產能項目投資。

目前火電為碳排放最大單一來源,二氧化碳排放強度達841克/千瓦時。雖然目前我國發(fā)電結構仍是火電占絕對主導地位,但長期來看,無論是從發(fā)電裝機容量還是從發(fā)電量都呈現出可再生能源占比擴大的趨勢,減少火電供應是我國“碳達峰”和“碳中和”工作中的重點。另外鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)31個門類中碳排放量最大的行業(yè),占全國碳排放總量15%左右。鋼鐵產業(yè)低碳減排對全國實現碳達峰具有重要意義,工信部等相關部門今年研究并制定了鋼鐵、水泥等重點行業(yè)碳達峰行動方案和路線圖,持續(xù)優(yōu)化鋼鐵制造流程,并適度降低粗鋼產量。以鋼鐵行業(yè)為例,迄今為止,宣布減產穩(wěn)控的地方逐步增多,河北唐山、安徽、山東、江蘇之后,江西省工信部日前宣布堅決執(zhí)行國家壓減粗鋼任務,福建及廣西等地也宣布嚴格控產,目前統(tǒng)計共影響下半年鋼產量3000萬噸左右,同比下降5%左右。

圖1、2018年我國碳排放量結構

  資料來源:萬德中銀期貨

供需錯配,短期價格升至高點

在寬松貨幣政策及海內外經濟復蘇的共振下,中國經濟穩(wěn)步增長,社會用電量明顯上升,1-6月全國全社會用電量39339億千瓦時,同比增長16.2%。伴隨著社會用電量的上升,發(fā)電量增速持續(xù)高位,1-6月,我國發(fā)電量38717億千瓦時,累計同比增速達13.7%,其中6月份火力發(fā)電增速達10.1%,火力發(fā)電量占比也出現上升,由2020年的71%上升至74%。而1-6月,我國生產原煤19.5億噸,累計同比增長6.4%,遠低于火力發(fā)電量10%以上的增速,煤炭市場表現緊缺。

在消費激增的情況下,我國又停止了澳煤的進口,占進口總量的38.1%的澳煤很難找到替代品,因為澳煤質量好品質穩(wěn)定熱值高,這使得其他市場很難對澳煤形成有效替代,尤其是當我們完全放棄澳煤轉向印尼煤時,短期導致印尼煤需求激增,進口煤價格持續(xù)拉升。

近期由于天氣原因,我國部分產地煤礦生產不正常,降雨天氣影響了鐵路運輸,港口調入量未有明顯恢復。多雨天氣下電廠耗煤有下降但仍處高位,電廠補庫采購積極,而港口市場煤存貨較少,高卡煤稀缺,下游對高價接受度逐漸提升,煤炭價格繼續(xù)上漲,尤其是港口現貨價格拉升至歷年高位。

綜上所述,短期來看煤炭市場依然緊張,但是從中長期來看,隨著消費旺季臨近結束,新產能的陸續(xù)投放,中央和地方多層面布局減碳控污和節(jié)能降耗工作的實施,煤炭市場將出現供應增長和需求下降的現象,供需錯配的局面將得到改善,煤價將從高位回落。