長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展思路匯總分析

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。長三角地區(qū)三省一市十四五規(guī)劃綱要多布局新能源汽車。

新能源汽車產(chǎn)銷兩旺

通過多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進，新能源汽車越來越受到消費者的認可。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正。2021年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長2倍，目前新能源汽車累計銷量已與2019年全年水平持平。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

長三角地區(qū)形成汽車產(chǎn)業(yè)集群

長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群以江蘇-上海為中心，主要為新能源汽車產(chǎn)業(yè)，聚集了100多個年工業(yè)產(chǎn)值超過100億元的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，包括上汽集團、吉利集團、眾泰集團以及東風系客車、卡車、乘用車等在內(nèi)的數(shù)千家大型企業(yè)。

整體來看，長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群國際資本和民間資本快速積聚，吸引著眾多新能源汽車資本與技術(shù)。此外，該地區(qū)的自身的汽車工業(yè)基礎(chǔ)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策和當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平也是重要優(yōu)勢。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

上海引領(lǐng)長三角地區(qū)汽車產(chǎn)量

長三角地區(qū)是國內(nèi)最主要的新能源生產(chǎn)基地。2020年長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量48.76萬輛，占全國新能源汽車產(chǎn)量的比重超30%。其中，上海新能源汽車產(chǎn)量最高達23.86萬輛，同比增長190%。安徽緊隨其后，新能源汽車產(chǎn)量10.5萬輛，同比小幅下降。江蘇、浙江新能源汽車產(chǎn)量相差無幾，產(chǎn)量分別為7.3萬輛、7.1萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫

長三角地區(qū)積極布局新能源汽車

十四五規(guī)劃綱要將能源與環(huán)境列為最重要的目標。從汽車產(chǎn)業(yè)鏈來看，整個汽車全生命周期碳排放中汽車在使用環(huán)節(jié)的碳排放占比高達30%;因此“雙碳”也成為汽車產(chǎn)業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，加速倒逼產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式向綠色低碳轉(zhuǎn)型，同時推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體進程明顯加速。

目前，長三角三省一市積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了新能源鼓勵政策。例如，上海市人民政府發(fā)布《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃》，積極推動本市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力打造具有全球影響力的新能源汽車發(fā)展高地。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

長三角新能源汽車十四五發(fā)展思路

新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，帶動能源、交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，促進能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市運行智能化水平提升，對建設(shè)清潔美麗世界、構(gòu)建人類命運共同體具有重要意義。長三角地區(qū)是國內(nèi)最主要的新能源生產(chǎn)基地，三省一市十四五規(guī)劃綱要多布局新能源汽車。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理