工業(yè)原油供給吃緊，美國石油需求創(chuàng)新高！

智通財經APP獲悉，美國的石油需求已飆升至新的高度，與一年前疫情導致美國經濟陷入混亂、需求大幅減少相比，出現(xiàn)了顯著的轉變。

截至7月2日當周，美國石油產品供應總量的滾動平均值（衡量消費的指標）跳升至30年來的最高季節(jié)性水平。雖然汽油和柴油需求已恢復到疫情前的水平，塑料、瀝青、潤滑油和其他工業(yè)需求等產品的石油使用量激增，推動了經濟復蘇。

美國CIBC私人財富管理公司高級能源交易員Rebecca Babin表示“更多行業(yè)正在恢復運營。”“隨著經濟增長，這些其他類型的產品以及汽油和柴油也會加入進來。”

由于OPEC＋聯(lián)盟無法就增加產量達成協(xié)議，美國頁巖油生產商更傾向于財政約束而不是提高產量，美國石油消費的回升可能會加速全球供應赤字。需求反彈的同時，航空燃油使用量仍比2019年7月低24％，這表明當航空旅行恢復正常時，市場可能會進一步吃緊，價格可能會攀升。

在水力壓裂技術導致石油和天然氣產量以及低成本液化天然氣產量激增后的十年里，石油化工生產商在美國大舉投資制造。其結果是近年來美國墨西哥灣沿岸涌入了大量的塑料制造業(yè)。

塑料生產商在疫情之初就處于有利地位，不僅消費者網(wǎng)上在訂購產品的交付需要進行更多包裝，保健工作者同樣迫切的需要防護設備。

Tortoise投資組合經理Quinn Kiley說，“我們聽到了關于石油化工原料需求高的傳聞。”該公司銷售的能源相關資產約為80億美元。他說，“如果考慮到與流行病相關的問題，對個人防護裝備和一觸式塑料的需求增加，這是有道理的。”

除汽油和柴油外，其他消費增長的化工產品達十多種，包括汽油混合用丁烷和重型設備用潤滑油。由于美國人在疫情期間被困在家里，丙烷需求也大幅上升。

Bloomberg Intelligence石油分析師Fernando Valle表示耐用品訂單的激增也是潤滑油和基礎油需求的關鍵推動因素。但隨著失業(yè)福利的削減，通貨膨脹和可支配收入的下降可能會使最近的上升趨勢偏離軌道。

原油市場將繼續(xù)吃緊，美國周產量連續(xù)數(shù)月徘徊在每天1100萬桶左右，較2020年初減少約200萬桶，OPEC＋最早也要到8月份才會增加產量。

美國原油供應緊張，本月稍早西德克薩斯中質原油期貨相對于國際基準布倫特原油升至去年10月以來的最高水平。事實上，落基山脈地區(qū)的一些煉油廠發(fā)現(xiàn)很難獲得原油，因為那里的產量恢復得最慢。

對原油的強勁需求使庫欣的庫存降至2020年3月以來的最低水平。庫欣是紐約商品交易所期貨合約的交割點。

Rystad Energy AS的合作伙伴、頁巖研究負責人Artem Abramov說，美國需要原油來滿足需求，這應該會使石油保持在國內，并吸引進口。

工業(yè)用油量激增之際，汽油和柴油需求強勁復蘇，這兩種燃料仍占石油需求的大部分。

美國獨立日假期前一周，美國能源情報署（EIA）數(shù)據(jù)顯示，汽油周供應創(chuàng)下新高。柴油供應的滾動平均量為407萬桶／天，達到2017年以來的最高水平。