重慶：打造氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈

氫燃料電池汽車整車相繼推出、加氫站集中建設(shè)、布局氫能動力檢測機構(gòu)……記者從重慶市經(jīng)信委獲悉，隨著近期多個氫能源重大項目相繼開工或加緊建設(shè)，重慶加速“搶灘”氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)新市場，并在全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力。

“立足氫能資源與汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，重慶提出打造具有全國影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。目前本土車企已上市3款氫燃料電池汽車，核心配套企業(yè)加快集聚，并加快推進公交車、物流車等示范運營。”重慶市經(jīng)信委副主任涂興永表示。

在氫能應(yīng)用領(lǐng)域，商用車具有廣闊前景。位于重慶兩江新區(qū)的上汽依維柯紅巖商用車有限公司開發(fā)的氫能市政環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)上市，旗下氫燃料重卡被多個氫能示范城市列為推薦車型;位于九龍坡區(qū)的慶鈴集團則與德國博世集團聯(lián)合打造氫燃料輕卡，并加緊開展氫燃料電池發(fā)動機及動力總成研發(fā)……

一批核心關(guān)鍵零部件企業(yè)也加快集聚。在九龍坡區(qū)，當(dāng)?shù)匾M了氫燃料電池催化劑、電堆、空壓機等關(guān)鍵核心零部件制造商。以博世-慶鈴氫燃料電池發(fā)動機項目為例，預(yù)計到2025年將累計生產(chǎn)氫燃料電池發(fā)動機2.3萬臺，實現(xiàn)產(chǎn)值200億元。

圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈，重慶還在檢驗檢測、運營調(diào)度等環(huán)節(jié)“補鏈”。近期，投資5億元的國家氫能動力質(zhì)檢中心項目在渝開工建設(shè)，將可為西南乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)。同時，重慶還建設(shè)了氫燃料電池汽車綜合營運監(jiān)控平臺，可及時進行風(fēng)險處置及資源調(diào)度，形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化管理與服務(wù)能力。

破解“加氫難”，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要補足的重要一環(huán)。今年4月，重慶集中開工建設(shè)首批3座加氫站。后續(xù)，重慶將探索加氫/加油、加氫/加氣、加氫/充電等聯(lián)合建站發(fā)展模式，預(yù)計到2022年將建成10座加氫站。

“聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來重慶將形成完備的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。”涂興永表示，重慶將重點圍繞兩江新區(qū)、九龍坡區(qū)布局加氫站，開拓市內(nèi)應(yīng)用場景;并在成渝高速和渝萬高速沿線布局加氫站，打造成渝氫走廊，助推成渝兩地氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。