海內(nèi)外多重因素共振 氫能源汽車(chē)有望站上風(fēng)口

拜登將提出規(guī)模為6萬(wàn)億美元的預(yù)算方案，帶動(dòng)昨夜美股新能源車(chē)板塊普漲，其中氫燃料電池汽車(chē)龍頭Nikola收漲19.15%，其他熱門(mén)燃料電池概念股如燃料電池能源、巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)、普拉格能源等紛紛跟漲。

海外氫燃料電動(dòng)車(chē)普漲的同時(shí)，國(guó)內(nèi)氫能源車(chē)正加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

近日，中關(guān)村氫能發(fā)展論壇在北京舉行。活動(dòng)中，冬奧會(huì)“氫能出行關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊福源介紹，截至目前，服務(wù)北京2022年冬奧會(huì)冬殘奧會(huì)的6款氫燃料電池客車(chē)已完成整車(chē)測(cè)試、提供動(dòng)力燃料的加氫站已建成2座、氫能調(diào)度系統(tǒng)與保障服務(wù)方案正在不斷完善，這意味著計(jì)劃于今年6月首批交付使用的“零碳排放”氫能汽車(chē)將正式開(kāi)啟綠色出行。

根據(jù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)之一、北京交通發(fā)展研究院的預(yù)測(cè)，北京冬奧會(huì)期間，212輛“100%國(guó)產(chǎn)”氫燃料電池客車(chē)通過(guò)5座“100%綠氫”加氫站提供加氫服務(wù)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)每輛車(chē)每千米0.28升的節(jié)油效益，總節(jié)油量約9.6噸，實(shí)現(xiàn)每輛車(chē)每千米0.75千克的減碳效益，總碳減排量約30噸。

據(jù)了解，該項(xiàng)目中氫能的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用由億華通牽頭組織，加氫站分別位于大興、昌平、延慶、張家口等冬奧服務(wù)沿線(xiàn)。4月初，該公司發(fā)布了新一代自主氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，零部件國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)100%。

北汽福田汽車(chē)承擔(dān)了“冬奧服務(wù)場(chǎng)景下高性能氫燃料客車(chē)研發(fā)”任務(wù), 已在技術(shù)上達(dá)到了低溫快速冷啟動(dòng)與節(jié)能運(yùn)行目標(biāo)。

另外，6-7月上海將舉行多場(chǎng)氫能主題論壇、峰會(huì)，包括2021年浦江論壇特設(shè)氫能專(zhuān)場(chǎng)論壇、第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)、上海國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)。

加氫站建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭良好 燃料電池氣體系統(tǒng)有望直接受益

“碳中和”背景下，燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)的脫碳或發(fā)揮重要作用。與電動(dòng)汽車(chē)相比，燃料電池車(chē)能量密度高，加注燃料便捷、續(xù)航里程較高，更加適用于長(zhǎng)途、大型、商用車(chē)領(lǐng)域，可有效解決商用貨車(chē)污染排放大等問(wèn)題。

目前，國(guó)內(nèi)已有超過(guò)10個(gè)省及直轄市發(fā)布了產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)測(cè)，2020-2025年中國(guó)氫能-燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模CAGR達(dá)22%，其中加氫站、燃料電池車(chē)、燃料電池系統(tǒng)數(shù)量CAGR有望分別達(dá)43%、71%、35%。

進(jìn)入2021年，國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭良好，“兩桶油”的加氫站建設(shè)如火如荼。 “就目前各地公布的在建擬建加氫站數(shù)量來(lái)看，預(yù)計(jì)2021年加氫站數(shù)量將有新的突破，或?qū)⑦_(dá)到200座以上，給氫燃料電池汽車(chē)提供了‘血液’。”隆眾資訊分析師王思敏此前2月表示，從目前氫燃料電池車(chē)輛招標(biāo)數(shù)量來(lái)看，今年燃料汽車(chē)銷(xiāo)量也會(huì)大增。

另一方面，隨著氫能汽車(chē)概念加速升溫，國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛練起了“氫”功，燃料電池氣體系統(tǒng)有望直接受益。國(guó)內(nèi)老牌車(chē)企如上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)等車(chē)企紛紛加速布局氫燃料電池汽車(chē)。

開(kāi)源證券預(yù)計(jì)2035年燃料電池氣體系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)百億元，受益標(biāo)的包括冰輪環(huán)境、漢鐘精機(jī)、億華通。

國(guó)金證券分析師姚遙4月29日發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，國(guó)內(nèi)宏觀政策扶持態(tài)度明確，“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”激勵(lì)下國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟放量降本進(jìn)程，2021年FCV產(chǎn)銷(xiāo)量向萬(wàn)輛邁進(jìn)。標(biāo)的方面，該分析師除看好燃料電池系統(tǒng)龍頭億華通，還建議關(guān)注美錦能源、雄韜股份、騰龍股份及氫氣產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的。