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鋼鐵變革助推碳中和的實(shí)現(xiàn)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2021-05-26 18:07:50
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鋼鐵變革助推碳中和的實(shí)現(xiàn)引言“十四五”是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的重要窗口期,我國(guó)鋼鐵行業(yè)應(yīng)積極構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,不斷提高供給質(zhì)量和水平,增強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力,繼續(xù)堅(jiān)持綠

引言

“十四五”是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的重要窗口期,我國(guó)鋼鐵行業(yè)應(yīng)積極構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,不斷提高供給質(zhì)量和水平,增強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力,繼續(xù)堅(jiān)持綠色低碳和智慧制造兩大發(fā)展主題,全方位推動(dòng)我國(guó)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

鋼鐵行業(yè)碳排放量排行制造業(yè)第一

我國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),2020年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.5億噸,約占全世界總產(chǎn)量的56%。而作為傳統(tǒng)的高能耗高污染行業(yè),鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行帶來(lái)了龐大的二氧化碳排放量, 2017年我國(guó)磁性金屬冶金與加工碳排放1677.02百萬(wàn)噸,全國(guó)的17.96%,在我國(guó)碳排放行業(yè)門(mén)類中僅次于電力排名第二,是我國(guó)制造業(yè)中排放量最大的行業(yè),壓降鋼鐵行業(yè)的碳排放總量成為了實(shí)現(xiàn)“碳中和”愿景的重要組成部分。

分析 | 碳中和進(jìn)行時(shí),鋼鐵先行變革

鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)尚有弊端

目前我國(guó)鋼鐵工業(yè)流程結(jié)構(gòu)尚不合理。2020年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.53億噸,高爐生鐵產(chǎn)量8.88億噸,我國(guó)鐵鋼比為84.3%,世界平均鐵鋼比為69.7%,除我國(guó)外鐵鋼比為50.7%,我國(guó)煉鋼原材料結(jié)構(gòu)過(guò)于依賴于鐵水,存巨大改善空間。廢鋼不需要經(jīng)高爐還原為鐵水,作為鐵元素載體,可以投入電爐或轉(zhuǎn)爐煉鋼。

我國(guó)電弧爐短流程煉鋼工藝生產(chǎn)的粗鋼產(chǎn)量?jī)H占總產(chǎn)量10%左右,遠(yuǎn)低于美國(guó)68%、歐盟40%、日本24%的發(fā)展水平;廢鋼比僅為18.7%仍有較大提升空間。

同時(shí),鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展水平不平衡,既存在能源管理水平優(yōu)秀的企業(yè),也存在能耗高、能源管理粗放的企業(yè),行業(yè)綠色水平不平衡。這些問(wèn)題亟待依靠工藝裝備升級(jí)改造、綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新解決。

分析 | 碳中和進(jìn)行時(shí),鋼鐵先行變革

鋼鐵行業(yè)變革勢(shì)在必行

鋼鐵行業(yè)是我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革先行行業(yè),在工業(yè)領(lǐng)域中也應(yīng)率先實(shí)現(xiàn)碳中和。

長(zhǎng)流程制鋼占比高是行業(yè)碳排放高的原因,我國(guó)鋼鐵以“高-轉(zhuǎn)”長(zhǎng)流程生產(chǎn)工藝為主(約90%),能源結(jié)構(gòu)明顯高碳化,煤、焦炭占能源投入近90%,這導(dǎo)致了大量的二氧化碳排放。同時(shí),長(zhǎng)流程煉鋼碳排放遠(yuǎn)高于短流程,長(zhǎng)流程鋼廠噸鋼二氧化碳排放量在2-3噸左右,短流程煉鋼噸鋼排放則在0.8噸左右,電爐煉鋼有利于生產(chǎn)清潔化,電爐煉鋼占比提升的確定性較高。我國(guó)是鋼鐵大國(guó),但我國(guó)短流程煉鋼占比僅占10%左右。鋼鐵生產(chǎn)碳排放類型涉及化石燃料燃燒排放、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程排放、電力和熱力消耗所對(duì)應(yīng)的間接排放等多種碳排放機(jī)理,碳排放種類多樣,機(jī)理復(fù)雜。

分析 | 碳中和進(jìn)行時(shí),鋼鐵先行變革

工信部制定方案,壓降粗鋼產(chǎn)量

圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)節(jié)點(diǎn),實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程。鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè),要堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量,確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。對(duì)于粗鋼產(chǎn)量被壓制而本年鋼鐵需求增長(zhǎng)的矛盾,要提高標(biāo)準(zhǔn),提高產(chǎn)品性能,在總量不變的情況下單位用鋼量進(jìn)一步降低,鋼鐵品種、質(zhì)量進(jìn)一步提升。從節(jié)能減排方面看,冶煉能力要大幅壓縮。

工信部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》中指出,到2025年,電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例提升至15%以上,力爭(zhēng)達(dá)到20%;廢鋼比達(dá)到30%。

鋼鐵行業(yè)紛紛發(fā)力碳中和

寶鋼股份

寶鋼是中國(guó)規(guī)模最大、品種規(guī)格最齊全、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品份額比重最大的鋼鐵企業(yè)。目前鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模在2000萬(wàn)噸左右,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以板管材為主、棒線材為輔,不銹鋼產(chǎn)品正在發(fā)展之中。

華菱鋼鐵

湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱華菱集團(tuán))是1997年底由湖南三大鋼鐵企業(yè)湘鋼、漣鋼、衡鋼聯(lián)合組建的大型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)具備2200萬(wàn)噸鋼生產(chǎn)能力,是我國(guó)十大鋼鐵企業(yè)之一。

中鋼國(guó)際

公司定位低碳冶金服務(wù)商,依托所建立的平臺(tái),從事在工業(yè)領(lǐng)域提供各種環(huán)保與節(jié)能服務(wù),包括煙氣余熱發(fā)電、燒結(jié)煙氣脫硫、鐵水脫硫、除塵、固廢物處理、污水處理等業(yè)務(wù)和其他多種業(yè)務(wù)。近期與河鋼宣鋼簽約共同打造氫能源開(kāi)發(fā)和利用工程示范項(xiàng)目,預(yù)計(jì)每年減碳幅度高達(dá)60%。

鋼鐵變革助推碳中和的實(shí)現(xiàn)

當(dāng)前我國(guó)鋼鐵行業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、能源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。以科學(xué)合理的節(jié)能減排綠色化發(fā)展路徑為主,發(fā)展以氫冶金為代表的低碳或者無(wú)碳煉鐵的新流程,以及改變?cè)牧吓浔?,發(fā)展低成本的廢鋼融煉技術(shù),通過(guò)改變?cè)牧辖Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)減排,助推碳中和目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。