山東省最大加氫站投產(chǎn) 12小時加注能力達1200公斤

23日，山東省最大加氫站——山東泰山鋼鐵集團加氫母站在山東濟南萊蕪區(qū)投產(chǎn)運行。“聚焦氫能產(chǎn)業(yè)，助力綠色發(fā)展”論壇同期召開。

該加氫母站的投運被視為加快山東氫能產(chǎn)業(yè)落地，助力打造山東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地的有力舉措。山東泰山鋼鐵集團有限公司董事長王永勝在投產(chǎn)儀式上介紹，該加氫母站項目總占地面積20畝，投資6000萬元，采取前站后廠業(yè)務(wù)模式，12小時加注能力達1200公斤，充裝能力945公斤，能夠輻射周邊150公里范圍的近百輛氫能車輛需求。對推動山東新舊動能轉(zhuǎn)換和燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

山東省濟南市萊蕪區(qū)委書記朱云生對此表示，該加氫母站的投運揭開了萊蕪區(qū)能源發(fā)展的新篇章，亦是落實山東省委、省政府加快新舊動能轉(zhuǎn)換部署的積極探索，未來將成為濟南全市乃至山東全省氫能產(chǎn)業(yè)的重要支撐。

作為傳統(tǒng)的工業(yè)大省、制造業(yè)大省，山東也是國內(nèi)唯一一個41類工業(yè)齊全的省份，工業(yè)、制造業(yè)大力發(fā)展的同時也帶來了碳排放難題。

山東省副省長、中國工程院院士凌文在論壇上援引數(shù)據(jù)指出，2019年，山東省二氧化碳排放總量約在9.5億噸，屬全國第一，減排壓力巨大。“氫能是極具碳減排潛力的新舊動能轉(zhuǎn)換領(lǐng)域。今年4月，科技部確認(rèn)山東作為全國唯一一個‘氫進萬家’的試點省份，也為山東推動氫能發(fā)展，實現(xiàn)‘碳達峰、碳中和’目標(biāo)提供了機遇。”

論壇上，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心主任徐子春在介紹山東省“氫進萬家”科技示范工程推進目標(biāo)時指出，該科技示范工程，旨在打造一條氫能高速、兩個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區(qū)和五個氫能社區(qū)。

徐子春介紹，科技示范工程將在濟南、青島、濰坊、淄博四個城市同步實施。“屆時，將會在濟南、青島和濰坊，分別建立氫能示范基地、科普基地;在4個示范城市各建立一個氫能產(chǎn)業(yè)園。”

“通過‘氫進萬家’科技示范工程，可實現(xiàn)打造一條或者多條管道輸氫，以解決氫能運輸問題，提高氫氣運輸效率和運輸量。“徐子春強調(diào)，除此之外，“氫進萬家”科技示范工程還將致力于打造氫能管控平臺，通過管控平臺實時監(jiān)測氫能質(zhì)量、車輛運營等情況，總結(jié)減碳成效。