國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
莫忘煤價(jià)大漲后的“前車之鑒”
莫忘煤價(jià)大漲后的“前車之鑒”近期,煤價(jià)雖漲跌互現(xiàn),但總體走高勢(shì)頭不減。歷史教訓(xùn)告訴我們,煤價(jià)過快上漲往往伴隨著煤礦重特大事故多發(fā)頻發(fā)。前車之鑒,不可不察。近十幾年,煤價(jià)的三個(gè)快速上
近期,煤價(jià)雖漲跌互現(xiàn),但總體走高勢(shì)頭不減。歷史教訓(xùn)告訴我們,煤價(jià)過快上漲往往伴隨著煤礦重特大事故多發(fā)頻發(fā)。前車之鑒,不可不察。
近十幾年,煤價(jià)的三個(gè)快速上漲時(shí)期,均是重特大事故頻發(fā)、安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻的時(shí)期。第一個(gè)時(shí)期:2008年5月至7月,動(dòng)力煤北方港口價(jià)格從每噸
600多元漲到每噸1000多元,并在高位持續(xù)到11月。當(dāng)年6月至10月,煤礦發(fā)生了特大事故5起、重大事故17起。第二個(gè)時(shí)期:2009年9月至2010年3月,動(dòng)力煤北方港口價(jià)格從每噸600元漲到每噸800多元。在此期間,煤礦發(fā)生特大事故5起、重大事故14起。第三個(gè)時(shí)期:2016年6月至11月,動(dòng)力煤北方港口價(jià)格從每噸400多元漲到每噸600多元。2016年9月到2017年4月,煤礦發(fā)生特大事故2起、重大事故7起。
物暴長(zhǎng)者必夭折,功卒成者必亟壞。背后的機(jī)理并不復(fù)雜,一方面有價(jià)格猛漲、收益大增的誘惑,另一方面有“羊群效應(yīng)”“劇場(chǎng)效應(yīng)”的催化,超強(qiáng)度、超能力、超定員生產(chǎn)的沖動(dòng)并不好遏制。于是,在一些煤礦,生產(chǎn)與安全的關(guān)系扭曲了,嚴(yán)防死守的勁頭削弱了,管理者的注意力分散了,風(fēng)險(xiǎn)隱患在“蘿卜快了不洗泥”的慣性運(yùn)行中快速積聚。
哈耶克說,盡管歷史本身從來不會(huì)完全重演,而且正是因?yàn)槭聭B(tài)發(fā)展并非不可避免,我們才能在某種程度上接受以往的教訓(xùn),避免相同過程的重復(fù)。人們無須成為預(yù)言家,就能意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)。我們希望,煤礦和監(jiān)管部門都要“于安思危、于得思喪”,以如履薄冰、如臨深淵的姿態(tài),抓早抓小、除患務(wù)盡,“接受以往的教訓(xùn),避免相同過程的重復(fù)”。