市場降溫，電煤價格下跌!

進到新的一周以來，港口動力煤市場出現(xiàn)了一些新變化。由于現(xiàn)貨價格持續(xù)高于長協(xié)價格，部分貿(mào)易商開始降價出貨，秦港5500的報價普遍在950元/噸以下，比前面的高位降了30元/噸!

據(jù)今日智庫了解，下跌的不僅是煤價，運價也跌了。5月17日，中國沿海煤炭運價綜合指數(shù)下跌63.53點至1255.4點，各航線運價跌幅在2.6元/噸-3.7元/噸不等。像從秦皇島到廣州載重6-7萬噸的船，價格就從67.8元/噸，跌到了64.6元/噸。煤價和運價的下跌，主要原因是由于煤價居高不下，下游用戶有抵觸情緒，而且大礦企業(yè)供應(yīng)的月度長協(xié)煤，比市場現(xiàn)貨煤要便宜100多，所以下游以拉運長協(xié)為主，現(xiàn)貨采購極少。而且，目前港口庫存也上來了，5月17日，環(huán)渤海港口庫存2314.5萬噸，環(huán)比增加36.9萬噸。

不過，客觀的看，政府希望煤價降下來，但煤價下跌的基礎(chǔ)并不牢靠，一個關(guān)鍵的原因還是供應(yīng)跟不上。據(jù)國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，4月份，全國生產(chǎn)原煤3.2億噸，同比下降1.8%;進口煤炭2173萬噸，同比下降29.8%。且這是連續(xù)第二個月全國煤炭產(chǎn)量下降。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2021年3月份，全國生產(chǎn)原煤3.4億噸，同比下降0.2%;進口煤炭2733萬噸，同比下降1.8%。今日智庫認為，全國煤炭產(chǎn)量連續(xù)下降，而下游需求居高不下，4月份開始煤價瘋漲也就不奇怪了。綜合的來看，目前煤價回調(diào)，有政府穩(wěn)價保供調(diào)控力度加大的原因，但如果供應(yīng)還上不去，隨著夏季用電高峰來臨，下游需求增加還需要補庫，煤價說不定一下子又會漲上來。今日智庫認為，當前政府想調(diào)控住煤價，很關(guān)鍵的一條，還是需要持續(xù)加大供應(yīng)。