為了制造更安全的電動(dòng)汽車-寧德時(shí)代入股愛馳汽車

隨著手機(jī)制造商小米下場(chǎng)造車的信息持續(xù)傳出，諸如百度、360等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛官宣進(jìn)入電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域，連一直強(qiáng)調(diào)不造車的華為都開始在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域深耕細(xì)作。

近日，據(jù)天眼查信息顯示，愛馳汽車最新股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。4月21日，寧德時(shí)代通過(guò)全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司入股愛馳，注入注冊(cè)資本金308.155萬(wàn)元，占股0.35506%。

除此之外，寧德時(shí)代還將和愛馳汽車一起合作開發(fā)電池技術(shù)，并且在電池回收利用、海外市場(chǎng)的電池?cái)?shù)據(jù)共享等電池全產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)層面展開深度合作。愛馳汽車將于2021年四季度上市的第二款車型U6量產(chǎn)版，或?qū)⒉捎脤幍聲r(shí)代與愛馳汽車共同開發(fā)的三元鋰電池。寧德時(shí)代的直接入場(chǎng)也意味著以往僅僅動(dòng)力電池供應(yīng)商的身份已經(jīng)無(wú)法滿足其自身發(fā)展的強(qiáng)烈追求。

首先，寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池生產(chǎn)供應(yīng)商，掌握動(dòng)力電池生產(chǎn)研發(fā)的核心關(guān)鍵技術(shù)，如果愛馳汽車和寧德時(shí)代密切配合，讓其深度參與造車的過(guò)程中來(lái)，這對(duì)于愛馳的造車的系統(tǒng)集成和整車開發(fā)而言優(yōu)勢(shì)明顯，不僅寧德時(shí)代需要對(duì)合作的車型動(dòng)力電池安全性背書，同時(shí)寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池產(chǎn)商也將對(duì)愛馳品牌開放更高層級(jí)的電池極限參數(shù)。相比其他品牌僅購(gòu)買動(dòng)力電池電芯或者整車動(dòng)力電池總成而言，明顯的減少了后期匹配的周期，新車的研發(fā)時(shí)間將大大縮短。

而且還有一個(gè)情況就是關(guān)于廠家對(duì)于車輛動(dòng)力電池導(dǎo)致故障的甩鍋將不會(huì)出現(xiàn)在愛馳和寧德時(shí)代的合作當(dāng)中，在早期江淮蔚來(lái)ES8多起自燃事件當(dāng)中，兩個(gè)品牌就車輛自燃原因互相甩鍋，都認(rèn)為對(duì)方是自燃事故導(dǎo)致的主要原因。

但愛馳和寧德時(shí)代的深入結(jié)合將極大地提高愛馳汽車整車的動(dòng)力電池安全性，因?yàn)檫@和寧德時(shí)代已經(jīng)牢牢捆綁在一起了，當(dāng)然，如果出現(xiàn)其他新能源車企使用寧德時(shí)代動(dòng)力電池出現(xiàn)自燃情況后，寧德時(shí)代也能強(qiáng)硬地表示自燃原因主要是該車企自身動(dòng)力電池?zé)峁芾矸矫娴脑?，因?yàn)閷幍聲r(shí)代和愛馳合作的車型安全性非常高。

因此，通過(guò)寧德時(shí)代和愛馳的深度合作可以看作供應(yīng)商和造車品牌的一種雙贏合作，其實(shí)這也是小米造車第一時(shí)間拜訪比亞迪的原因，只有造車企業(yè)和供應(yīng)商能夠達(dá)到共贏的目的，這對(duì)其自身品牌和整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展都能夠起到不錯(cuò)的促進(jìn)作用。

寧德時(shí)代：入股愛馳汽車，既然擁有了造車端的話語(yǔ)權(quán)，就可以毫無(wú)保留的向市場(chǎng)展現(xiàn)寧德時(shí)代基于多種動(dòng)力電池車載應(yīng)用的最強(qiáng)實(shí)力和安全性;

愛馳汽車：寧德時(shí)代加盟，既然有來(lái)自動(dòng)力電池的股東，就可以合理調(diào)整研發(fā)周期、尤其是動(dòng)力電池大倍率快充和循環(huán)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的更輕松;

顯然，寧德時(shí)代所擁有的是不同規(guī)格的動(dòng)力電池解決方案，愛馳汽車擁有的是貼合傳統(tǒng)車廠的嚴(yán)謹(jǐn)造車?yán)砟钆c硬實(shí)力，雙方合作就是為了制造更安全的電動(dòng)汽車。

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