中廣核“和睦系統(tǒng)”在核電站應(yīng)急柴油機組實現(xiàn)應(yīng)用

3月26日，隨著嶺澳核電站二期新增的應(yīng)急柴油機空載啟動成功，宣告我國自主核級數(shù)字化儀控平臺“和睦系統(tǒng)”首次在核電站應(yīng)急柴油機儀控系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用，加快了應(yīng)急柴油機儀控系統(tǒng)的國產(chǎn)化和數(shù)字化進程。相較于以往采用的繼電器方案，基于“和睦系統(tǒng)”完成的核電站應(yīng)急柴油機儀控系統(tǒng)的數(shù)字化改造，不僅提高了系統(tǒng)的可靠性，而且大大提升了系統(tǒng)靈活性，維護檢修更加便捷。

應(yīng)急柴油機，即應(yīng)急柴油發(fā)電機組，是為了在應(yīng)急情況下保證核電站安全而專門設(shè)立的獨立電源系統(tǒng)，負(fù)責(zé)為核電站緊急后備輔助系統(tǒng)提供電源。

除了本次成功啟動的嶺澳核電站二期新增的應(yīng)急柴油機項目，“和睦系統(tǒng)”還將應(yīng)用在嶺澳核電站一期、大亞灣核電站在役應(yīng)急柴油機改造項目，以及太平嶺核電站一期應(yīng)急柴油機儀控系統(tǒng)項目。此外，“和睦系統(tǒng)”將走出國門，應(yīng)用在英國欣克利角C核電站應(yīng)急柴油機系統(tǒng)上，有望實現(xiàn)“和睦系統(tǒng)”在歐洲核電站的應(yīng)用突破。該項目正處于工程設(shè)計階段。

“和睦系統(tǒng)”由中國廣核集團下屬北京廣利核系統(tǒng)工程有限公司研發(fā)，是我國首個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核級數(shù)字化儀控平臺，被喻為核反應(yīng)堆的“緊急制動裝置”，對于保證核電站安全穩(wěn)定運行起著至關(guān)重要的作用。因為對可靠性要求極高，長期以來只有少數(shù)幾個發(fā)達國家掌握這項技術(shù)，我國過去一直依賴進口。“和睦系統(tǒng)”的誕生和應(yīng)用，填補了我國在該領(lǐng)域的空白，使我國成為全球少數(shù)幾個擁有該技術(shù)和業(yè)績的國家之一。

“和睦系統(tǒng)”誕生后，已成功應(yīng)用到大亞灣、秦山、嶺澳等核電站的堆芯冷卻監(jiān)視系統(tǒng)改造等項目，以及陽江核電站5、6號機組，紅沿河核電站5、6號機組，防城港核電站3、4號機組，田灣核電站5、6、7、8號機組，徐大堡核電站3、4號機組，惠州核電站1、2號機組和石島灣核電站高溫氣冷堆示范工程等15臺國內(nèi)核電機組，實現(xiàn)了多技術(shù)、多堆型的應(yīng)用覆蓋，保障了我國核電機組的安全穩(wěn)定運行。

此外，“和睦系統(tǒng)”還實現(xiàn)了在工業(yè)抗震保護系統(tǒng)、核級冷水機控制保護系統(tǒng)、汽輪機控制系統(tǒng)的拓展應(yīng)用，進一步提高了我國核電重大設(shè)備的自主化、國產(chǎn)化水平。