國(guó)內(nèi)首臺(tái)！陸上最大5.5MW永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)研制成功

3月29日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)內(nèi)首臺(tái)陸上5.5兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司山東風(fēng)電電機(jī)制造基地成功下線，標(biāo)志著目前國(guó)內(nèi)陸上最大的永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)研制成功。

該機(jī)型為陸上中高風(fēng)速區(qū)域“量身定制”，具有可靠性高、效率高、維護(hù)成本低等特點(diǎn)。該電機(jī)采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)，從首序到順利下線用時(shí)僅20余天，創(chuàng)造了行業(yè)大容量風(fēng)電電機(jī)研發(fā)制造的新紀(jì)錄。

·機(jī)組安全可靠性高

機(jī)組采用直接空冷技術(shù)，冷卻效率高，有效提升發(fā)電機(jī)性能。

采用直驅(qū)技術(shù)路線，傳動(dòng)鏈簡(jiǎn)單、無(wú)高速旋轉(zhuǎn)部件、可靠性高。

發(fā)電機(jī)采用雙軸承支撐結(jié)構(gòu)，承載能力高;同時(shí)應(yīng)用磁鋼盒防護(hù)專利技術(shù)，防止磁鋼退磁和脫落。

電氣雙回路設(shè)計(jì)方案，可實(shí)現(xiàn)單回路獨(dú)立運(yùn)行，提升平均無(wú)故障工作時(shí)間。

無(wú)高速傳動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)集電環(huán)，減少火災(zāi)隱患。

自研電控系統(tǒng)，基于多重冗余設(shè)計(jì)理念，平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間達(dá)3000小時(shí)以上。

·機(jī)組發(fā)電能力卓越

在8m/s的年平均風(fēng)速下等效利用小時(shí)數(shù)超過(guò)3600小時(shí)。

發(fā)電機(jī)效率高于國(guó)內(nèi)同行1%至3%。

高效率柔性葉片設(shè)計(jì)，采用渦流發(fā)生器、襟翼和鋸齒尾緣等先進(jìn)技術(shù)，有效提升葉片氣動(dòng)性能和降低葉片噪音。

采用三電平1140伏電壓等級(jí)，帶來(lái)更高的發(fā)電效率和更好的電能質(zhì)量，發(fā)電效率提升1%至1.5%。

·機(jī)組運(yùn)維成本低

運(yùn)維時(shí)間短，機(jī)組部件少，定檢工作量更少，定檢停機(jī)時(shí)間短，發(fā)電損失小。

采用直驅(qū)技術(shù)路線，省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機(jī)碳刷的定期更換，機(jī)組運(yùn)維耗材少。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作量小，后期運(yùn)維方便。

此外，東方電機(jī)為5.5兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，可根據(jù)用戶需求，靈活可調(diào)，覆蓋5.5兆瓦至6兆瓦等級(jí)風(fēng)電機(jī)組，為后續(xù)機(jī)組研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。