霍尼韋爾航空渦輪發(fā)電機(jī)將以生物燃料為動(dòng)力

　　霍尼韋爾（Honeywell）宣布，它正在開(kāi)發(fā)一種混合動(dòng)力飛機(jī)的發(fā)電系統(tǒng)，計(jì)劃在今年晚些時(shí)候進(jìn)行演示。

　　這款霍尼韋爾1MW發(fā)電機(jī)重約280磅，和一輛小型摩托車(chē)差不多重，但它提供的能量足以驅(qū)動(dòng)整個(gè)街區(qū)。該發(fā)電機(jī)將與目前搭載在每架空客A350 XWB上的霍尼韋爾HGT1700輔助動(dòng)力單元相結(jié)合，形成一個(gè)比該公司2019年推出的版本強(qiáng)大2.5倍的渦輪發(fā)電機(jī)。

　　來(lái)自霍尼韋爾的新型渦輪發(fā)電機(jī)將能夠使用航空生物燃料，包括霍尼韋爾綠色航空燃料(在化學(xué)上類(lèi)似于化石燃料，但由更可持續(xù)的替代品制成)，以及傳統(tǒng)的航空燃料和柴油。霍尼韋爾渦輪發(fā)電機(jī)可用于驅(qū)動(dòng)大功率電動(dòng)馬達(dá)或給電池充電，可以滿足從重型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)到空中出租車(chē)以及通勤飛機(jī)的各種任務(wù)。該渦輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的首次演示將于2021年第三季度進(jìn)行，隨后將進(jìn)行開(kāi)發(fā)和資質(zhì)認(rèn)證。

　　霍尼韋爾航空航天公司(Honeywell Aerospace)負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和城市空中交通的副總裁兼總經(jīng)理Stephane Fymat表示，“隨著城市空中交通市場(chǎng)的形成和無(wú)人機(jī)的大量使用，對(duì)電動(dòng)和混合動(dòng)力的需求便隨之而來(lái)。我們的渦輪發(fā)電機(jī)提供了一個(gè)安全、輕量化的組合，以服務(wù)于這些新興的領(lǐng)域，我們正在設(shè)計(jì)我們的解決方案，以滿足客戶開(kāi)發(fā)未來(lái)空中飛行器的獨(dú)特需求。”

　　傳統(tǒng)上，飛機(jī)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子、螺旋槳或風(fēng)扇。然而，許多新設(shè)計(jì)使用分布式電力推進(jìn)架構(gòu)，在垂直起飛和水平飛行時(shí)，許多電動(dòng)馬達(dá)可以傾斜或關(guān)閉?；裟犴f爾渦輪發(fā)電機(jī)可以為飛機(jī)上任何地方的多個(gè)電動(dòng)機(jī)提供電力。

Faradair生物電動(dòng)混合動(dòng)力飛機(jī)（BEHA）

　　去年12月，霍尼韋爾與英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Faradair Aerospace簽署了一份諒解備忘錄，就系統(tǒng)和渦輪發(fā)電單元進(jìn)行合作，后者將使用可持續(xù)航空燃料為Faradair生物電動(dòng)混合動(dòng)力飛機(jī)（BEHA）提供動(dòng)力。Faradair計(jì)劃在2030年前交付300架混合動(dòng)力BEHA，其中150架將用于消防?；裟犴f爾正在與其他幾個(gè)潛在的渦輪發(fā)電機(jī)客戶進(jìn)行深入探討，根據(jù)不同制造商的應(yīng)用需求，幫助定制其產(chǎn)品。

　　霍尼韋爾(Honeywell)在2019年亞特蘭大海博會(huì)(HAI HELI-EXPO)上公布了首款用于城市空中交通(UAM)的渦輪發(fā)電機(jī)。它結(jié)合了霍尼韋爾HTS900渦輪發(fā)電機(jī)和兩臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)。從那時(shí)起，該公司繼續(xù)在UAM領(lǐng)域發(fā)揮其作用，突出表現(xiàn)在電動(dòng)和混合電力推進(jìn)系統(tǒng)方面的進(jìn)步。

　　（新聞素材來(lái)自：Honeywell 全球生物質(zhì)能源網(wǎng)、中國(guó)新能源網(wǎng)綜合）