環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)580元/噸

本報告期(2021年3月3日至2021年3月9日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于580元/噸，環(huán)比上行2元/噸。

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格上行的有12個，漲幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價格持平。

分析認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)活動全面恢復(fù)，向好預(yù)期和信心加固，煤炭市場需求釋放，但安檢嚴(yán)格和冬季保供結(jié)束導(dǎo)致產(chǎn)量收縮，供需結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變掀起煤價新一輪的上漲，下述主要因素帶動本周環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格延續(xù)漲勢且漲幅有所擴(kuò)大。

一、 肉眼可見的需求增量。2021年，中國恢復(fù)GDP目標(biāo)設(shè)置，全年經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)定在6%以上，3月份以來，各環(huán)節(jié)市場主體恢復(fù)元氣，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運行情況持續(xù)好轉(zhuǎn)，第二產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)帶動電力和煤炭需求同步增加。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前沿海主要省份電廠日耗較2月中旬將近翻倍，且高于近5年同期水平。

二、 嚴(yán)而長的產(chǎn)地安監(jiān)政策。兩會期間，安全監(jiān)察形勢嚴(yán)峻，煤炭主產(chǎn)地三西地區(qū)受到不同程度影響;冬季保供階段已過，煤管票管理趨于嚴(yán)格，煤礦生產(chǎn)受限，逐步去庫，售價持續(xù)上漲。此外，8日山西省應(yīng)急管理廳表示，即日起組織開展煤礦安全大排查，持續(xù)到年底;國家領(lǐng)導(dǎo)人兩會期間再提內(nèi)蒙防腐倒查，綜合來看，產(chǎn)地政策整體趨嚴(yán)。

三、 價高量少的進(jìn)口煤。前期，國際國內(nèi)煤價持續(xù)呈“內(nèi)跌外漲”的相向走勢，雖然本周外煤價格回落，國內(nèi)煤價格回漲，但進(jìn)口煤的價格優(yōu)勢不再，甚至部分中高卡煤價格高于國內(nèi)，政策限制和采購主動性減弱導(dǎo)致進(jìn)口煤量銳減。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1-2月份，我國進(jìn)口煤及褐煤4112.6萬噸，同比6794.4萬噸減少2681.8萬噸，同比下降39.5%。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)(OCFI)顯示，本報告期(2021年3月3日至2021年3月9日)，海運煤炭運價指數(shù)先抑后揚。截至3月9日，運價指數(shù)收于1061.29點，與3月2日相比，下行283.38點，環(huán)比下行21.07%。

具體到部分主要船型和航線，2021年3月9日與2021年3月2日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報57.9元/噸，環(huán)比下行5.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報40.0元/噸，環(huán)比下行7.5元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報42.0元/噸，環(huán)比下行7.5元/噸。