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沿海煤運(yùn)供需雙高 現(xiàn)貨價(jià)格漲勢(shì)喜人

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2021-03-11 11:06:41
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沿海煤運(yùn)供需雙高 現(xiàn)貨價(jià)格漲勢(shì)喜人進(jìn)入三月份,保供政策逐漸退出,上游煤管票有收緊預(yù)期,產(chǎn)地環(huán)保安全檢查也有所增多;疊加需求恢復(fù),拉運(yùn)增加,坑口煤價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)。而下游耗煤需求恢復(fù)較好,

進(jìn)入三月份,保供政策逐漸退出,上游煤管票有收緊預(yù)期,產(chǎn)地環(huán)保安全檢查也有所增多;疊加需求恢復(fù),拉運(yùn)增加,坑口煤價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)。而下游耗煤需求恢復(fù)較好,沿海六大電廠(chǎng)日耗合計(jì)達(dá)到去年寒冬時(shí)節(jié)的85%,供需邊際出現(xiàn)改善,拉動(dòng)港口煤價(jià)止跌反彈。在環(huán)渤海港口,供貨商報(bào)價(jià)上漲,出現(xiàn)惜售,不過(guò)在港口整體高庫(kù)存以及民用電處于淡季的情況下,下游電廠(chǎng)市場(chǎng)采購(gòu)不足,剛需拉運(yùn)為主。本周,環(huán)渤海港口運(yùn)輸形勢(shì)好轉(zhuǎn),下錨船有所增多,各港口出港數(shù)量增加,存煤趨向穩(wěn)定,價(jià)格支撐力度偏強(qiáng)。

從1-2月份進(jìn)口煤情況分析,我國(guó)共進(jìn)口煤炭4112萬(wàn)噸,同比減少39.5%。從進(jìn)口預(yù)到量來(lái)看,1月份進(jìn)口煤詢(xún)貨采購(gòu)較多,但周邊國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,國(guó)際市場(chǎng)需求升溫,國(guó)際海運(yùn)費(fèi)大幅上漲,進(jìn)口煤上漲后出現(xiàn)價(jià)格倒掛情況。隨之2月份的采購(gòu)整體減少。目前,進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)明顯減弱,三月份,沿海電廠(chǎng)部分采購(gòu)增量將轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

當(dāng)前仍處傳統(tǒng)淡季,且從下周開(kāi)始,全國(guó)將結(jié)束供暖季,市場(chǎng)趨好的支撐力度減弱。但后續(xù)市場(chǎng)并不悲觀(guān),全國(guó)各地生產(chǎn)及制造企業(yè)陸續(xù)復(fù)工,下游終端耗煤負(fù)荷提升,沿海電廠(chǎng)耗煤迅速攀升并超過(guò)往年同期水平。但市場(chǎng)供需寬松局勢(shì)未改變,電廠(chǎng)庫(kù)存中高位,主要兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié),部分用戶(hù)對(duì)市場(chǎng)煤仍按需采購(gòu)。隨著期現(xiàn)價(jià)差收縮,部分獲利盤(pán)考慮止盈出貨,疊加港口高庫(kù)存壓力和船運(yùn)市場(chǎng)再度反彈,現(xiàn)貨價(jià)格漲勢(shì)喜人。

經(jīng)歷了春節(jié)期間的打庫(kù)存階段之后,環(huán)渤海港口和下游電廠(chǎng)存煤均出現(xiàn)一定幅度增加,大家都在消耗高庫(kù)存。而四月份,將迎來(lái)為期近一個(gè)月的大秦線(xiàn)春季集中修,加之四月份穆斯林齋月和開(kāi)齋節(jié)、影響印尼煤炭產(chǎn)量,以及澳洲煤暫停。與此同時(shí),下游工業(yè)用電強(qiáng)勢(shì)恢復(fù),疊加臨近“迎峰度夏”,電廠(chǎng)需要提前采購(gòu),煤炭市場(chǎng)較為樂(lè)觀(guān)。

隨著大秦線(xiàn)檢修的臨近,沿海部分電廠(chǎng)開(kāi)始增派船舶趕赴北方港口拉運(yùn)煤炭。截止目前,秦皇島港下錨船回升至37艘,且預(yù)報(bào)船舶有所增加;三月中下旬,正值大秦線(xiàn)檢修前夕,電廠(chǎng)積極拉運(yùn),沿海煤炭市場(chǎng)將呈供需兩旺景象。