國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
用光伏給電動(dòng)車充電?擅自改裝并不可取
用光伏給電動(dòng)車充電?擅自改裝并不可取據(jù)悉,某市曾有私自改裝的太陽能電動(dòng)車,注意,電動(dòng)車并未電動(dòng)汽車,而是兩輪電動(dòng)車。信息顯示,該改裝電動(dòng)車是在后座增加了一塊太陽能電池板,并通過逆變
據(jù)悉,某市曾有私自改裝的太陽能電動(dòng)車,注意,電動(dòng)車并未電動(dòng)汽車,而是兩輪電動(dòng)車。
信息顯示,該改裝電動(dòng)車是在后座增加了一塊太陽能電池板,并通過逆變器將產(chǎn)生電力給電動(dòng)車充電。此種改裝頗為大膽,實(shí)際操作也并不困難,只要擁有太陽能電池板、控制器和逆變器即可進(jìn)行改裝。
同時(shí),兩輪電動(dòng)車耗電量較低,如有充分光照條件,把電動(dòng)車充滿電的時(shí)間也不會很長。
但是,擅自對電動(dòng)車進(jìn)行改裝,不僅違反我國法律法規(guī),OFweek太陽能光伏網(wǎng)還認(rèn)為并不可取。雖然改裝難度不高,而且可節(jié)省充電費(fèi)用,但兩輪電動(dòng)車充電非常方便,很多小區(qū)都有專門的電動(dòng)車充電區(qū)域,費(fèi)用也不高。
更為重要的是,擅自改裝非常危險(xiǎn),電動(dòng)車企業(yè)會對充電插頭及插孔進(jìn)行嚴(yán)格的測試和檢驗(yàn),以保證其安全性和壽命。但在市面上的購買的充電插頭良莠不齊,安全性也很難保證,尤其是防水得不到保證,很有可能會在雨天出現(xiàn)漏電等問題,對人身安全造成威脅。
因此,盡管我國光伏產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá),但專業(yè)的事情還是要專業(yè)的人去做,擅自改裝電動(dòng)車并不可取。
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