單日裝車(chē)連創(chuàng)新高 新疆鐵路春運(yùn)期間煤炭貨運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)

開(kāi)年以來(lái)，新疆鐵路部門(mén)及時(shí)調(diào)整客貨列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，保障民生和企業(yè)生產(chǎn)需求，尤其是春節(jié)期間，貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)一路飄紅，日均貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)53.3萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)25.3%，日均裝車(chē)10454車(chē)、同比增長(zhǎng)21.4%;單日裝車(chē)連續(xù)刷新紀(jì)錄，2月20日裝車(chē)達(dá)10700車(chē)，單日貨運(yùn)發(fā)送量實(shí)現(xiàn)55.08萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高;截至2月20日，今年完成貨運(yùn)發(fā)送量2525.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.24%。

“春節(jié)前，我們與21家戰(zhàn)略及重點(diǎn)客戶逐一對(duì)接節(jié)日期間產(chǎn)運(yùn)銷動(dòng)態(tài)，掌握貨源結(jié)構(gòu)，提前儲(chǔ)備貨源，制定了每天裝車(chē)4200車(chē)的高目標(biāo)。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心營(yíng)銷部經(jīng)理陳晶晶說(shuō)。

節(jié)前，新疆鐵路部門(mén)結(jié)合今年春運(yùn)新形勢(shì)，積極走訪戰(zhàn)略客戶企業(yè)，加大貨源排摸力度，深入挖掘貨源。烏魯木齊貨運(yùn)中心與準(zhǔn)東、將軍廟地區(qū)四家煤礦商定了各礦均衡生產(chǎn)、交叉輪休的制度，保證節(jié)日期間煤炭運(yùn)輸不斷檔。

緊盯格庫(kù)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、北疆鐵路環(huán)線貫通的契機(jī)，新疆鐵路部門(mén)加強(qiáng)與疆內(nèi)企業(yè)的深度合作，抓好新增線路、運(yùn)力富裕區(qū)段的貨源營(yíng)銷與運(yùn)輸，在保證基礎(chǔ)運(yùn)量的基礎(chǔ)上，合力調(diào)配運(yùn)力，用好格庫(kù)鐵路運(yùn)能，抓好奎北鐵路煤炭、礦石等貨源的運(yùn)輸，確保疆內(nèi)貨源日裝車(chē)達(dá)到7000車(chē)。

為了保證有貨即有車(chē)，新疆鐵路部門(mén)從源頭入手，組織車(chē)輛系統(tǒng)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行集中整治檢修，提高車(chē)輛的利用效率。同時(shí)，實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮，優(yōu)化資源配置，向?yàn)鯗?zhǔn)鐵路等煤炭運(yùn)輸重點(diǎn)區(qū)段及時(shí)增派機(jī)車(chē)、人員，大力開(kāi)行敞頂箱循環(huán)列車(chē)，加快裝卸兩端的作業(yè)速度，提升作業(yè)效率。

在抓好疆內(nèi)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，新疆鐵路部門(mén)全力組織出疆貨物裝車(chē)，加強(qiáng)跨局合作，以哈密片區(qū)為重點(diǎn)，在柳樹(shù)泉、淖毛湖等站點(diǎn)多點(diǎn)開(kāi)行線路固定、車(chē)輛循環(huán)使用的烏蘭循環(huán)列車(chē)，保證甘肅河西走廊地區(qū)的煤炭供應(yīng)，日均開(kāi)行循環(huán)列車(chē)達(dá)14.5列以上，同比去年增加9.5列以上。

在阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸，新疆鐵路部門(mén)加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢聯(lián)動(dòng)以及與哈薩克斯坦鐵路部門(mén)的協(xié)作，動(dòng)態(tài)掌握哈方車(chē)站接發(fā)車(chē)、放關(guān)查驗(yàn)環(huán)節(jié)的結(jié)合部問(wèn)題，形成“人等車(chē)”工作模式，積極推動(dòng)聯(lián)檢單位共同實(shí)施“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”，提升中歐班列運(yùn)輸效率，班列通關(guān)速度明顯加快，為構(gòu)建“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局提供了有力支撐。