紅牛先進技術(shù)為勒芒2024合作伙伴設(shè)計氫動力概念賽車底盤

　　在獲得俱樂部的確認(rèn)后，紅牛先進技術(shù)公司(Red Bull Advanced Technologies)高興地宣布，它將與合作伙伴一起設(shè)計下一代氫燃料汽車的底盤概念設(shè)計，該氫燃料汽車計劃在2024年度的“勒芒24小時耐力賽”中使用。勒芒——是世界上最著名的汽車耐力賽*。

　　新底盤將與法國車隊和汽車制造商歐瑞卡(ORECA)合作設(shè)計，ORECA是這項世界汽車耐力賽的老牌參與者。

　　通過這次合作，將看到這家法國公司充分利用其設(shè)計和生產(chǎn)技能，以及其耐力比賽的知識和經(jīng)驗。與此同時，紅牛技術(shù)旗下的高科技外部解決方案部門紅牛先進技術(shù)(Red Bull Advanced Technologies)將把其在空氣動力學(xué)、車輛動力學(xué)、模擬技術(shù)和能量回收優(yōu)化方面的專業(yè)知識引入一個專注于可持續(xù)發(fā)展的賽事。

　　合作伙伴的初始任務(wù)將是承擔(dān)并提供概念車輛詳細的可行性研究。作為開發(fā)初始階段的一部分，紅牛先進技術(shù)公司和ORECA將與Plastic Omnium合作，后者是氫燃料儲罐的獨家供應(yīng)商，用于2024年世界上一些最著名的賽道上的賽車原型。

　　紅牛先進技術(shù)首席執(zhí)行官Christian Horner表示：“我很高興紅牛先進技術(shù)被ACO和我們的合作伙伴ORECA選中，為勒芒開發(fā)氫動力賽車的概念。紅牛先進技術(shù)擁有很好的裝備、技術(shù)和工具，用于設(shè)計和開發(fā)紅牛F1賽車，以及擁有開發(fā)其他前沿車輛項目的重要經(jīng)驗。勒芒的氫燃料賽車概念為未來的可持續(xù)賽車運動提供了一個令人興奮的視角，不僅可以推動氫燃料在交通運輸中的應(yīng)用，還可以帶來令人興奮的比賽。”

　　ORECA集團總裁Hugues de Chaunac補充道：“我們很自豪，ACO汽車俱樂部選擇我們與紅牛先進技術(shù)合作，進行這一雄心勃勃、具有前瞻性的項目。我們很高興能與其他項目合作伙伴合作，其中包括Plastic Omnium和Green GT。如果我們想在2024年勒芒24小時比賽中成功引入氫動力，合作是至關(guān)重要的。ORECA享受挑戰(zhàn)和開拓的變革，在這樣一個引人入勝的企業(yè)中充分發(fā)揮我們的才能。隨著LMH和LMDh的引入，耐力賽正在進入一個迷人的新時代。從技術(shù)和運動的角度來看，這將讓我們興奮不已。”

　　對于紅牛先進技術(shù)和ORECA的成功競標(biāo)，ACO汽車俱樂部主席Pierre Fillon說：“這一激動人心的宣布證實了Mission H24的吸引力，并為零碳賽車和氫原型車提供了一個充滿希望的未來。這次合作確認(rèn)了ACO為賽車運動的未來做出了正確的決定，也凸顯了我們?yōu)樽訉O后代打造零碳賽車的決心。我們高興地歡迎ORECA、紅牛先進技術(shù)與Plastic Omnium通力合作。有了這些一流的汽車技術(shù)公司加入，可能會吸引更多汽車制造商的興趣，特別是那些經(jīng)常為我們的氫工作小組做貢獻的企業(yè)。”

　　*譯者注：勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標(biāo)賽(F1)、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。自從首屆比賽于1923年舉行以來，除了二戰(zhàn)前后的幾年以外（1936年，1940-1948年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過。

　?。ㄔ膩碜裕喝剂想姵毓こ?全球氫能網(wǎng)、中國新能源網(wǎng)綜合）