文昌新能源汽車“十三五”期間累計(jì)推廣1595輛 完成任務(wù)量的106.33%

　　“十三五”期間，文昌市政府以“政策加碼、設(shè)施保駕”，加快新能源汽車推廣速度，全市累計(jì)推廣1595輛，完成“十三五”推廣新能源汽車任務(wù)1500輛的106.33%。

　　文昌市新能源推廣工作在2020年迎來了“爆發(fā)期”，截止2020年12月31日，已經(jīng)在文昌市***局***大隊(duì)上牌的新能源汽車有1125輛，占年度任務(wù)的418.22%。新能源汽車推廣工作如此快速地開展，離不開文昌市層層的“政策加碼”。去年10月，文昌市政府出臺鼓勵(lì)汽車消費(fèi)相關(guān)政策，即從2020年10月1日起，購買新能源汽車者且在文昌市上牌照的，在享受省級財(cái)政獎勵(lì)1萬元/輛的基礎(chǔ)上市級財(cái)政配套獎勵(lì)1萬元/輛。文昌市科工信局副局長林暢：“市政府出臺推廣新能源汽車的獎勵(lì)政策后，新能源汽車推廣工作有了爆發(fā)式的增長。”

　　以政策為引擎，撬動整個(gè)新能源汽車推廣市場。文昌市充分利用新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)等媒體平臺，積極開展常態(tài)化、形式多樣的宣傳活動，加強(qiáng)對新能源汽車生態(tài)文明價(jià)值、社會經(jīng)濟(jì)價(jià)值和應(yīng)用效能等方面的宣傳，特別是加大新能源汽車促銷費(fèi)政策的宣傳貫徹力度，積極開展“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動，提高公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度，營造新能源汽車推廣應(yīng)用的良好氛圍。文昌市科工信局副局長林暢：“2020年，我們一共舉辦2場新能源車展，吸引了3萬多人次來參觀。在這2次車展中，我們宣傳了新能源汽車的優(yōu)勢，普及了新能源汽車知識，取得很好的宣傳效果。”文昌市民韓益銳：“我是從微信群里面了解到政府現(xiàn)在那個(gè)政策，就是購買新能源汽車有優(yōu)惠申請，我準(zhǔn)備去申請，這個(gè)政策對于我們?nèi)罕妬碚f，購買新能源汽車特別好。”

　　除了政策加碼，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更是文昌市新能源汽車“乘風(fēng)破浪”的硬核之處。文昌市按照《文昌市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2030年）》，制定了文昌市充電樁建設(shè)實(shí)施方案，研究電動車充電站用地問題，明確建設(shè)地點(diǎn)、建設(shè)類別、建設(shè)數(shù)量，在高鐵站、汽車站、景點(diǎn)景區(qū)、酒店、大型公園、汽車露營地等地建成停車場，以快慢充結(jié)合的建設(shè)模式建設(shè)充電樁，實(shí)現(xiàn)電動汽車全市旅游景點(diǎn)無縫銜接，滿足電動汽車出行出游需要。同時(shí)，文昌市還鼓勵(lì)社會資本以PPP模式參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅加快了已建充電基礎(chǔ)設(shè)施的驗(yàn)收工作，盡快接電、接入省級平臺為新能源汽車車主提供充電服務(wù)，還加大了中皓新能源汽車集中式充換電站項(xiàng)目的推進(jìn)力度，爭取早日完成項(xiàng)目建設(shè)，投入運(yùn)營。文昌市科工信局副局長林暢：“在充電樁的配套設(shè)施這一塊，我們一個(gè)是編制了充電樁專項(xiàng)規(guī)劃，還出臺了充電樁的建設(shè)運(yùn)營管理辦法，吸引了一大批的社會資本來參與充電樁建設(shè)。”文昌市民符永軍：“新能源汽車使用的話，感覺動力各方面都還挺好的，然后充電汽車也環(huán)保，在我們的費(fèi)用上也會節(jié)省。”

　　文昌辰龍新能源汽車充電站是文昌市較大的充電站，一共有6個(gè)充電樁，可供12輛車使用。

　　文昌市***局大門前的新能源汽車充電站也是去年新建的充電站之一，值得一提的是，各充電樁之間放置了多處展板，包含“新能源電動汽車充電站管理規(guī)定”、“新能源電動汽車夏季安全充電溫馨提示”、“雨天充電安全須知”、“車輛充電起火應(yīng)急處理流程”、“車輛充電操作指引”等內(nèi)容，簡單明了地向廣大市民游客普及新能源汽車使用知識。文昌市民符永軍：“來了之后都有空位充電，充電樁比較快捷的，比較新的，一般我們一個(gè)小時(shí)都可以充完電了。”

　　此外，文昌市按照“車樁相隨、分類建設(shè)”的原則，逐步推動住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。對于擁有固定車位及電源條件的用戶，優(yōu)先考慮結(jié)合停車位建設(shè)充電樁；對于無固定停車位但擁有電源條件的小區(qū)用戶，鼓勵(lì)在已建停車位配建一定比例的公共充電位，建立充電車位分時(shí)共享機(jī)制，鼓勵(lì)充電設(shè)施企業(yè)、開發(fā)商、物業(yè)管理公司等參與小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營，按有關(guān)規(guī)定收取合理服務(wù)費(fèi)。文昌市科工信局副局長林暢：“2020年，我們總共建了140個(gè)公共充電樁，165個(gè)自用充電樁，也完成了省下達(dá)的年度任務(wù)計(jì)劃。我們還開展‘充電樁進(jìn)小區(qū)’的活動，目前已經(jīng)有12個(gè)小區(qū)安裝了充電樁。下一步，我們還跟海南玖隆新能源汽車公司對接，準(zhǔn)備建一個(gè)更大的充電站，來滿足市民對充電樁的需求。”

　　據(jù)介紹，2021年，文昌市還將研究制定或參照執(zhí)行省級出臺的城市公共停車位建設(shè)規(guī)劃和管理辦法，按規(guī)定比例配建新能源汽車專用停車位并建設(shè)充電樁，鼓勵(lì)利用公共新能源汽車專用停車位充電，進(jìn)一步提高已建充電樁的利用效率。（記者：黃鈺茜）