中國應(yīng)將新能源汽車作為未來發(fā)展的重點(diǎn)

中國是世界最大汽車產(chǎn)銷國，但不是汽車強(qiáng)國。近十年來，面對(duì)新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，中國審時(shí)度勢，把新能源汽車作為未來發(fā)展的重點(diǎn)，通過提前布局，加大研發(fā)，加強(qiáng)示范，建設(shè)充電站等措施，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車的快速發(fā)展，在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了重大突破。“十二五”期間，中國把新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的條件基本成熟。只要中國順應(yīng)全球汽車動(dòng)力電氣化技術(shù)變革總體趨勢，發(fā)揮中國的有利條件和比較優(yōu)勢，中國完全有可能率先走出一條具有中國特色的新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化成功之路，從而加快推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

       目前中國已成為世界汽車大國，年產(chǎn)銷量已經(jīng)接近兩千萬輛，但行業(yè)快速擴(kuò)充所帶來的能源安全、環(huán)境保護(hù)和交通壓力等問題也日益凸顯，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境挑戰(zhàn)的必然方向。目前，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨千載難逢的歷史機(jī)遇。

       能源和環(huán)境問題是國際汽車工業(yè)面臨的長期共同挑戰(zhàn)。近幾年，全球能源與環(huán)境的嚴(yán)峻形勢，特別是國際金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的巨大沖擊，推動(dòng)世界各國加快交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，掀起了新能源汽車發(fā)展新一輪熱潮。特別是，國際金融危機(jī)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正面臨第四輪重構(gòu)，汽車產(chǎn)品將向安全、節(jié)能、環(huán)保方向邁進(jìn)，“新能源汽車”概念也隨之成為業(yè)界關(guān)注重點(diǎn)，新能源汽車成了各國競相研發(fā)的目標(biāo)和追求。

美國、日本、德國等發(fā)達(dá)國家對(duì)新能源汽車技術(shù)高度重視，從汽車技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略出發(fā)，頒布制定了優(yōu)惠的政策措施，積極促進(jìn)本國新能源汽車工業(yè)發(fā)展，以期提升本國汽車工業(yè)國際競爭力、在全球汽車工業(yè)新一輪競爭中占據(jù)有利地位。

       目前，在各國政府的大力支持下，世界汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入交通能源全面轉(zhuǎn)型時(shí)期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的新階段。突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是各國政府相繼發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和國家計(jì)劃，加快戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)培育；二是各國政府紛紛加大對(duì)新能源汽車的支持力度，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化、市場化；三是各國政府實(shí)行日益嚴(yán)格的汽車油耗和排放法規(guī)，進(jìn)一步加快了新能源汽車的發(fā)展；四是在各國政府的大力推動(dòng)下，國際各大汽車集團(tuán)加速新能源汽車發(fā)展。全球新能源汽車的發(fā)展已進(jìn)入市場競爭階段。