E周看點 | 蔚來、理想、小鵬11月交付量再創(chuàng)新高；眾泰新能源被裁定破產(chǎn)清算

本周，國內(nèi)新能源汽車市場中有哪些大事件發(fā)生?

蔚來、理想、小鵬11月交付量均再創(chuàng)紀(jì)錄

進(jìn)入12月，造車新勢力“三巨頭”——蔚來、理想、小鵬便開始陸續(xù)公布各自的11月交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，蔚來、理想、小鵬分別交付5,291輛、4,646輛、4,224輛，均再創(chuàng)紀(jì)錄。

圖片來源：蔚來汽車

11月，蔚來共交付5,291輛，同比增長109.3%，今年10月交付量為5,055輛。今年1-11月，蔚來已累計交付約3.67萬輛，同比增長約111.1%。分車型來看，11月，ES8交付1,387輛，ES6交付2,386輛，EC6交付1,518輛。

圖片來源：理想汽車

理想ONE 11月交付4,646輛，環(huán)比10月增長25.8%，再創(chuàng)單月交付量紀(jì)錄;2020年1-11月，理想ONE已累計交付26,498輛。

圖片來源：小鵬汽車

小鵬汽車11月交付4,224臺，同比增長342%，創(chuàng)2020年新高。1-11月累計交付21,341臺，同比增長87%。分車型來看，小鵬P7單月交付2,732臺，1-11月累計交付11,371臺;小鵬G3單月交付1,492臺，環(huán)比增長59%，創(chuàng)2020年月銷記錄。

蓋世點評：11月銷量的再創(chuàng)新高，對于蔚來、理想、小鵬而言，可以更進(jìn)一步的鞏固其作為造車新勢力第一梯隊的位置。

眾泰新能源汽車被正式裁定破產(chǎn)清算

12月2日，眾泰汽車股份有限公司發(fā)布了關(guān)于全資二級子公司——眾泰新能源汽車有限公司被法院裁定受理破產(chǎn)清算的公告。

該公告表示：眾泰汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”)于近日收到浙江省永康市人民法院(以下簡稱“永康法院”)下發(fā)的《民事裁定書》([2020]浙0784破20號)，獲悉公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司(以下簡稱“眾泰新能源”)被債權(quán)人以不能清償?shù)狡趥鶛?quán)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，被申請破產(chǎn)清算。

蓋世點評：曾經(jīng)風(fēng)光無兩的眾泰新能源，如今落到如此地步，不禁讓人唏噓不已。這也充分說明“打鐵還需自身硬”，唯有自身有過硬的核心技術(shù)，才能走得更遠(yuǎn)。

LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)分拆完畢，成立韓國首家純電池制造公司

12月1日，LG化學(xué)宣布，LG Energy Solution(LG能源解決方案)正式成立，這將是韓國首家純電池制造公司。據(jù)悉，新公司將保留原有的三個電池部門(汽車電池、能量儲存系統(tǒng)和小型IT&新應(yīng)用電池)以及6,500名員工。

LG Energy Solution正在構(gòu)建全球管理體系，同時計劃到2023年將產(chǎn)能增加到260千兆瓦，較今年預(yù)期的120千兆瓦翻番，到2024年，其銷售額將從現(xiàn)在的12萬億韓元漲至30萬億韓元(約1778.8億元)，成為“全球第一能源解決方案企業(yè)”。LG化學(xué)預(yù)計，全球電池需求2024年將從去年的53萬億韓元擴(kuò)張至140萬億韓元。

蓋世點評：如今LG化學(xué)在電池市場風(fēng)頭正盛，在分拆之后，LG Energy Solution有望承接其現(xiàn)有優(yōu)勢，同時可吸引新投資，以支撐后續(xù)產(chǎn)品的提升以及產(chǎn)能的擴(kuò)大，提升競爭力，特斯拉此前被爆尋求收購該公司股份，就是很好的證明。

哪吒汽車獲20億元融資，C輪融資即將收官

12月2日，哪吒汽車正式宣布C輪融資由華鼎資本領(lǐng)投20億元人民幣。據(jù)創(chuàng)始團(tuán)隊透露，哪吒汽車本輪融資獲得了眾多大型著名投資機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可，最終融資額度會遠(yuǎn)超原計劃的30億元人民幣，C輪融資將很快關(guān)閉。天眼查信息顯示，截止目前，哪吒汽車共融資6輪，披露的融資額為82.5億元。

公開資料顯示，哪吒汽車運營方為浙江合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱合眾新能源)，共推出了三款量產(chǎn)車型，分別為哪吒N01、哪吒U及哪吒V。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，合眾新能源11月銷量達(dá)到2122臺，同比增長92%;1-11月累計銷量為13424臺，同比增長44%。截至目前，哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量產(chǎn)車型已累計銷量近30000輛。

蓋世點評：C輪融資完成后，無疑對合眾汽車今后的量產(chǎn)起到積極的促進(jìn)作用。按照規(guī)劃，合眾新能源未來還將推出基于全新智能純電轎跑概念車Eureka03打造的量產(chǎn)車型。

長安、華為和寧德時代新項目或借殼長安蔚來，騰訊將入股

圖片來源：長安汽車

在長安汽車宣布攜手華為和寧德時代聯(lián)合打造全新高端智能汽車品牌之后，近日又有消息稱，長安汽車將聯(lián)合華為和寧德時代開發(fā)一個全新的電動車平臺，該平臺會以三家公司的首字母聯(lián)合命名，即“CHN 平臺”?；谠撈脚_生產(chǎn)的首款車型，預(yù)計會在 2022 年上市。

除此之外，長安、華為和寧德時代三方的合作或許已經(jīng)找到了企業(yè)實體。據(jù)相關(guān)報道，新的高端智能汽車品牌會基于長安汽車另一個合作項目來展開，也即長安汽車與蔚來汽車2018年合資成立的長安蔚來。消息人士稱，蔚來汽車可能將完全退出長安蔚來，而華為將和寧德時代一起加入，同時還會拉騰訊入股。

蓋世點評：成立至今已有兩年多，長安蔚來并沒有傳出太多實質(zhì)性的進(jìn)展。如果事實果真按照以上方向發(fā)展，就意味著，長安蔚來還沒來得及展示任何成果，就要走進(jìn)歷史了。