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價值96億,印尼與我國達(dá)成動力煤協(xié)議!

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-11-26 09:33:45
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價值96億,印尼與我國達(dá)成動力煤協(xié)議!11月25日最新消息,今日印尼煤炭開采協(xié)會(APBI)表示,該協(xié)會已與中國相關(guān)企業(yè)成功簽署了一項煤炭合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,2021年我國將向印尼

11月25日最新消息,今日印尼煤炭開采協(xié)會(APBI)表示,該協(xié)會已與中國相關(guān)企業(yè)成功簽署了一項煤炭合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,2021年我國將向印尼購買價值14.67億美元(約合人民幣96.5億元)的動力煤。APBI還表示,明年對華出口的煤炭總量有望可以再增加2億噸。據(jù)報道,印尼煤炭具備獨有的優(yōu)勢——煤炭資源埋藏較淺,開采成本較低,且擁有交通運輸優(yōu)勢。因此,印尼已成為全球動力煤最大出口國,而得益于對煤炭的需求日益增多,我國也已成為印尼煤炭的“最大買家”。

可以說,當(dāng)下我國與印尼的煤炭貿(mào)易合作前景正不斷向好,中企也樂意對印煤炭項目投資。據(jù)官方報道,近年來印尼國有煤炭生產(chǎn)公司普吉亞森(PTBA)與我國中鐵集團等企業(yè)都有較為密切的合作往來,PTBA也正借助來自中國的資本開發(fā)該國的煤炭資源。

然而,同樣作為煤炭供應(yīng)國,澳大利亞對華出口卻頻頻遭遇瓶頸。據(jù)11月24日消息,數(shù)據(jù)情報公司Kpler的航運數(shù)據(jù)顯示,目前有66艘載有澳煤炭的船只停泊在中國港口,這些船只等待中方允許卸貨清關(guān)的時間已經(jīng)超過一個月。

針對上述情況,我國發(fā)言人回應(yīng)稱,這可能與我國近期加大檢測力度,發(fā)現(xiàn)許多進(jìn)口煤炭不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。據(jù)報道,未來我國還將依規(guī)加強對進(jìn)口煤炭的質(zhì)量安全檢驗和環(huán)保項目檢測,以更好保護(hù)中國進(jìn)口企業(yè)的合法權(quán)益。

讓澳大利亞更不愿看到的情況是,當(dāng)下該國不止是要面對印尼這個“追趕者”,俄羅斯也想要在華市場占據(jù)更多的份額。俄羅斯能源部公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年該國對華出口了1625萬噸煤炭,同比增長10%。

文 | 林妙瓊 題 | 徐曉冰 圖|盧文祥 審 |陸爍宜

(來源:金十?dāng)?shù)據(jù))