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歐盟委員會:2025年電動汽車電池可自給自足,無需依賴進(jìn)口
歐盟委員會:2025年電動汽車電池可自給自足,無需依賴進(jìn)口目前中國鋰電池產(chǎn)量約占全球的80%,但與此同時,歐洲的電池產(chǎn)能也在迅速擴(kuò)大。據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間周二歐盟委員會副主席馬羅斯
目前中國鋰電池產(chǎn)量約占全球的80%,但與此同時,歐洲的電池產(chǎn)能也在迅速擴(kuò)大。
據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間周二歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇(Maros Sefcovic)表示,2025年歐盟將可以生產(chǎn)足夠的電池,其快速增長的電動汽車市場屆時將不需要依賴進(jìn)口電池。
塞夫科維奇周二在歐洲電池會議上表示:“我有信心,到2025年,歐盟將能夠生產(chǎn)出足夠的電池來滿足歐洲汽車工業(yè)的需求,甚至還有出口能力。”塞夫科維奇預(yù)計(jì),到2025年歐洲工廠將至少為600萬輛電動汽車提供動力。
值得注意的是,目前中國鋰電池產(chǎn)量約占全球的80%,但與此同時,歐洲的電池產(chǎn)能也在迅速擴(kuò)大。
目前歐洲有15家大型電池工廠正在建設(shè)中,包括瑞典公司Northvolt瑞典和德國工廠,寧德時代德國工廠,以及韓國SK Innovation在匈牙利的第二家工廠。
盡管今年歐洲整體汽車銷量大幅減少,但新能源汽車表現(xiàn)亮眼,非政府組織運(yùn)輸與環(huán)境組織(Transport & Environment)的數(shù)據(jù)顯示,今年歐洲純電和插電式混合動力汽車的總銷量預(yù)計(jì)將翻一番,達(dá)到100萬輛。歐盟委員會預(yù)計(jì)2025年歐洲道路上將有1300萬輛低排放汽車。