2000萬(wàn)噸進(jìn)口煤來(lái)了！港口煤價(jià)還能漲？

2000萬(wàn)噸進(jìn)口煤來(lái)了

上周，關(guān)于進(jìn)口煤的傳言風(fēng)聲再起，市場(chǎng)瘋傳國(guó)家發(fā)改委將適度放開(kāi)南方地區(qū)的進(jìn)口煤使用額度，以緩解供暖旺季各大電廠用煤緊缺狀況。今日智庫(kù)經(jīng)過(guò)對(duì)南方各大電廠相關(guān)人士求證后獲悉，確實(shí)如近期傳聞所言，國(guó)家層面對(duì)進(jìn)口煤的限制政策正在逐步放松，部分電廠已經(jīng)開(kāi)始著手操作港口進(jìn)口煤卸船入廠事宜。

今日智庫(kù)從市場(chǎng)獲悉，上周末各海關(guān)均收到總署通知，下周將逐步分配電廠新增進(jìn)口額度，預(yù)計(jì)新增額度2000萬(wàn)噸左右，已確認(rèn)浙江新增200萬(wàn)噸，江蘇確認(rèn)新增300萬(wàn)噸，江西確認(rèn)新增100萬(wàn)噸，廣西確認(rèn)新增150萬(wàn)噸，廣東確認(rèn)新增300萬(wàn)噸，安徽新增100萬(wàn)噸，其他新增待落實(shí)，原則上要求12月底前要到貨。今日智庫(kù)認(rèn)為，如果上述2000萬(wàn)噸進(jìn)口煤配額能在12月底全部落實(shí)到位，屆時(shí)將對(duì)國(guó)內(nèi)高漲的煤價(jià)形成明顯的壓制，但不同于往年的是，今年國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)韌性較強(qiáng)，市場(chǎng)煤價(jià)并不會(huì)隨著這波進(jìn)口煤的沖擊迎來(lái)大幅下跌態(tài)勢(shì)，反而整體上會(huì)表現(xiàn)出高位運(yùn)行且持續(xù)震蕩狀態(tài)。之所以這么認(rèn)為，主要有以下兩個(gè)方面原因。

港口煤價(jià)還能漲?

從供給端來(lái)看，國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)整體處于持續(xù)偏緊狀態(tài)。主產(chǎn)地受煤礦事故及安全檢查等因素影響，產(chǎn)量釋放遲遲受阻，官方數(shù)據(jù)顯示，1—10月份全國(guó)原煤產(chǎn)量同比僅增0.1個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)進(jìn)口煤供應(yīng)縮減嚴(yán)重，1—10月份共進(jìn)口煤炭2.5億噸，同比下降了8.3個(gè)百分點(diǎn)。而從當(dāng)前產(chǎn)地來(lái)看，煤礦生產(chǎn)仍然不容樂(lè)觀，晉北平魯?shù)貐^(qū)多數(shù)礦仍處于停產(chǎn)整頓狀態(tài)，陜西榆林等地多礦即產(chǎn)即銷(xiāo)，庫(kù)存緊張，內(nèi)蒙多礦受近期冰雪天氣影響，產(chǎn)量釋放受限。此外，我們不難發(fā)現(xiàn)，今年三季度以來(lái)，正是由于主產(chǎn)煤炭的供不應(yīng)求，才導(dǎo)致了產(chǎn)地煤價(jià)出現(xiàn)持續(xù)上漲的局面，并對(duì)北方港口煤價(jià)形成有力支撐。

從中轉(zhuǎn)港口及需求端來(lái)看，后期煤價(jià)的潛在支撐因素仍較為強(qiáng)勁。近期受大范圍降溫雨雪天氣影響，北方港口累庫(kù)不及預(yù)期，四大港庫(kù)存總量維持在1900萬(wàn)噸左右，低于同期水平，加之港口部分資源緊缺狀況依然沒(méi)有得到有效緩解。而終端需求方面，據(jù)南方部分電廠反映，在當(dāng)前強(qiáng)冷空氣影響下各電廠耗煤量較往年同比明顯偏高，且隨著后期冷空氣的再次襲來(lái)疊加電廠消耗加快，仍有補(bǔ)庫(kù)需求。

再進(jìn)一步講，如果此次新增2000萬(wàn)噸進(jìn)口煤配煤能順利通關(guān)，那么今年進(jìn)口煤總量約在2.7億噸左右，預(yù)計(jì)將同比減少2900多萬(wàn)噸!可以說(shuō)，目前2000萬(wàn)噸的新增配額仍然不能完全彌補(bǔ)市場(chǎng)需求所缺，更何況在當(dāng)前市場(chǎng)偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)之下!總體而言，其對(duì)煤價(jià)的壓制力度有限!