受鈷鎳價(jià)格和使用量影響，電動(dòng)汽車金屬指數(shù)飆升至創(chuàng)紀(jì)錄高位

MINING.COM EV金屬指數(shù)(MINING.COM EV metal Index)在9月份創(chuàng)下歷史新高，從4月份疫情最嚴(yán)重時(shí)創(chuàng)下的兩年低點(diǎn)有所反彈。該指數(shù)追蹤全球新注冊乘客電動(dòng)汽車(包括混合動(dòng)力汽車)電池金屬的價(jià)值。

根據(jù)Adamas Intelligence的數(shù)據(jù)，9月份電池原材料的使用大幅增加。該公司從化學(xué)、電池供應(yīng)商和產(chǎn)能等方面對90多個(gè)國家的電動(dòng)汽車電池需求進(jìn)行跟蹤。

據(jù)多倫多的研究人員稱，當(dāng)月新銷售的電動(dòng)汽車使用的鋰比2019年9月幾乎翻了一番，略高于9500噸。陰極材料鎳和鈷的使用量同比增長88%和67%，陽極石墨使用量同比增長96%。該指數(shù)追蹤的所有原材料都創(chuàng)下了新的月度紀(jì)錄，其中鈷和鎳在一個(gè)月內(nèi)首次分別突破了2000噸和9000噸。

根據(jù)Adamas電池容量跟蹤，金屬電池的使用不僅得益于本月電動(dòng)汽車銷量的整體增長，也得益于全電動(dòng)汽車的相對出色表現(xiàn)。全電動(dòng)汽車的電池總?cè)萘吭鲩L了86%，達(dá)到1.5萬MWh以上。再加上今年迄今鈷價(jià)格的大幅上漲，以及用于電池供應(yīng)鏈的鎳價(jià)格的回升，MINING.COM EV金屬指數(shù)本月的價(jià)值達(dá)到3.15億美元，比去年12月創(chuàng)下的紀(jì)錄高出近7,000萬美元。

該指數(shù)今年迄今為止為15.2億美元，與去年同期相比，該指數(shù)已經(jīng)抹去了虧空。除非中國出現(xiàn)意外補(bǔ)貼變化，或者歐洲出現(xiàn)嚴(yán)格的封鎖，否則2020年將是該新興行業(yè)再創(chuàng)新高的一年。