2021款大眾ID.4承諾在美國為用戶提供免費充電服務(wù)

　　大眾汽車在即將推出的2021款大眾ID.4全電動跨界車成功上不留余地，借用特斯拉成功的充電策略來鼓勵潛在車主。大眾汽車今天表示，ID.4緊湊型SUV最遲將于今年在美國首發(fā)，將在Electrify America網(wǎng)絡(luò)上提供無限次充電服務(wù)。大眾汽車表示，此次促銷活動將持續(xù)三年，購買或租賃其ID.4的用戶均可參加。它將讓用戶免費使用Electrify America的直流快速充電網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)稱目前在美國各地有超過2000個充電站。

　　在覆蓋范圍方面，有470多個不同的充電地點，Electrify America表示，96-％的美國人口居住在其充電器之一的120英里內(nèi)。雖然具體的充電能力根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的不同而有所不同，但Electrify America最快的地點提供了高達350千瓦的支持。當(dāng)然，這也需要一輛能夠處理這種功率傳輸?shù)能囕v，ID.4預(yù)計最高功率為150千瓦，至少在最初上市的時候是這樣。

　　這是一個聰明的策略，因為續(xù)航焦慮仍然是潛在電動車主需要克服的最大障礙之一。雖然統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)電動汽車充電都是在家中或工作場所進行，但能夠在移動中充電也是一種重要的心理保證。這也有望成為一項令人信服的福利，正如特斯拉在其超級充電器網(wǎng)絡(luò)中發(fā)現(xiàn)的那樣。

　　在Model S和Model X的早期，捆綁式的超級充電器使用權(quán)被證明是一種流行的銷售工具，以鼓勵早期使用者從傳統(tǒng)汽車中轉(zhuǎn)換。特斯拉此后改用按使用次數(shù)付費的系統(tǒng)，除了偶爾的促銷活動外，因為事實證明，即使沒有免費充電的承諾，銷售勢頭也能自我維持。

　　對于大眾來說，這是一個有些奇怪的安排。這家汽車制造商實際上擁有Electrify America本身，它向這家直流快速充電網(wǎng)絡(luò)投資了數(shù)十億美元，目標是到2021年12月建成約800個充電站和3500個充電器。

　　然而，Electrify America作為一個獨立的業(yè)務(wù)運營者，它還與其他一些汽車制造商簽訂了協(xié)議。比如Lucid的Air，明年上市后也將享受免費的Electrify America充電服務(wù)。個人司機也可以注冊一個賬戶，即使沒有制造商級別的協(xié)議，也可以為自己的車輛充電。