研究報告證實(shí)：電動汽車車主節(jié)省了一半維護(hù)費(fèi)用

　　數(shù)據(jù)為王，當(dāng)涉及到汽車維修頻率的信息時，《消費(fèi)者報告》擁有的數(shù)據(jù)比任何人都多。在最新的報告中，該公司深入研究了其2019年和2020年電動汽車和汽油動力車可靠性調(diào)查的數(shù)據(jù)。在對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，《消費(fèi)者報告》稱，“與汽油驅(qū)動汽車的車主相比，電動汽車車主在整個汽車使用壽命中平均節(jié)省了50%的維護(hù)和維修費(fèi)用。”

　　《消費(fèi)者報告》的高級交通政策分析師克里斯•哈托說：“電動汽車車主不需要優(yōu)惠券就能從經(jīng)銷商那里獲得一半的維護(hù)和維修費(fèi)用，這是標(biāo)準(zhǔn)做法！這些節(jié)省下來的錢大大抵消了消費(fèi)者的前期支出。”

　　《消費(fèi)者報告》汽車測試中心的副主任加布·申哈解釋說：“電動汽車不像汽油汽車那樣需要那么多的維護(hù)，盡管維修費(fèi)用不一定更低，但它們的維修頻率更低。”該中心專門從事電動汽車測試。他補(bǔ)充道：“除了維護(hù)起來更容易、更便宜之外，與汽油驅(qū)動的汽車相比，許多電動汽車提供了更好的加速性能，而且不會向我們的空氣中排放有害污染物。”

　　出于研究目的，《消費(fèi)者報告》使用200,000英里來代表一輛汽車的正常使用壽命。在此基礎(chǔ)上，該公司的數(shù)據(jù)顯示了純電動汽車、插電式混合動力汽車和汽油動力汽車每英里的平均維修成本。

各種車輛每英里的維護(hù)和維修成本，數(shù)據(jù)來源：《消費(fèi)者報告》

　　請注意，插電式混合動力汽車的成本基本上與純電動汽車的成本相同，這一發(fā)現(xiàn)支持了如果你還沒有準(zhǔn)備好投入到純電動汽車的使用中去的話，那就試試混合動力汽車吧。作為過渡，插電式混合動力汽車可以消除許多人對純電動汽車的恐懼。下一個圖表估計了一輛汽車在使用壽命中修理的總成本。

生命周期內(nèi)各種車輛的維護(hù)和維修總成本，數(shù)據(jù)來源：《消費(fèi)者報告》

　　在另一項(xiàng)研究中，《消費(fèi)者報告》指出，電動汽車的二氧化碳排放量平均比傳統(tǒng)汽車少60%。“除了減少溫室氣體排放，電動汽車還可以幫助減少有害的空氣污染物對空氣質(zhì)量的影響，如氮氧化物、臭氧和顆粒物，這些污染物會導(dǎo)致肺部疾病。”

　　目前，許多傳統(tǒng)汽車的價格都低于購買一輛電動汽車，但話說回來，你的肺值多少錢？你孩子的生命值多少錢？電動車的維護(hù)費(fèi)用不僅只有傳統(tǒng)汽車的一半，即使在今天油價低得離譜的情況下，電動汽車的電費(fèi)也只有汽油的一半。低維護(hù)，低運(yùn)行成本，已證明的環(huán)境效益?，F(xiàn)在唯一的問題是，如果你尚未使用電動汽車，為什么不考慮更換呢？

　?。ㄔ膩碜裕呵鍧嵓夹g(shù) 中國新能源網(wǎng)綜合）