關(guān)于《六安市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》的解讀

　　近日，六安市人民政府發(fā)布了《六安市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》（六政秘〔2020〕134號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）?，F(xiàn)就文件出臺(tái)背景、總體思路、重點(diǎn)任務(wù)等相關(guān)事項(xiàng)解讀如下：

　　一、《規(guī)劃》出臺(tái)背景

　　氫能和燃料電池技術(shù)是引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)變革的新一代顛覆性技術(shù)，氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)橫跨能源、材料、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域，創(chuàng)新研發(fā)起點(diǎn)高、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)能力強(qiáng)、發(fā)展前景好，是重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。美國(guó)、日本、韓國(guó)和歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)已將氫能發(fā)展提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，明確產(chǎn)業(yè)定位，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢(shì)。國(guó)家層面大力支持氫能和燃料電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；各地把氫能產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　我市自2017年起開始布局氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)。2018年11月，六安市金安區(qū)氫能及燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化列入安徽省第三批重大新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)。2019年4月，與中國(guó)工程院院士衣寶廉合作建設(shè)的省院士工作站在六安大學(xué)科技園正式掛牌。2019年4月，印發(fā)實(shí)施《六安市人民政府關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（六政〔2019〕19號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟芬?，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)編制《六安市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

　　二、《規(guī)劃》制定依據(jù)

　　為保持我市在燃料電池領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》和安徽省《支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策》等文件精神和要求，制定本規(guī)劃。規(guī)劃期為2020-2025年，展望到2030年。

　　三、《規(guī)劃》起草過程

　　我市于2020年5月開始組織編制《規(guī)劃》。6月初，規(guī)劃編制組赴上海、六安等地開展專題調(diào)研，與國(guó)家氫能政策等銜接；7月中旬，完成《規(guī)劃》（初稿）；7月21日和7月31日分別在北京和六安召開了《規(guī)劃》研討論證會(huì)議，邀請(qǐng)了氫能行業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家，知名企業(yè)負(fù)責(zé)人、市直相關(guān)部門等參與；7月底，完成《規(guī)劃》（征求意見稿），征求各縣區(qū)政府及相關(guān)市直部門意見；8月5日，《規(guī)劃》專家評(píng)審會(huì)順利召開；8月18日，書面征求市人大、市政協(xié)意見，同時(shí)在網(wǎng)站向社會(huì)公開征求意見；8月28日，召開相關(guān)部門參加的征求意見專題會(huì)議，進(jìn)一步修改完善；9月2日，市司法局出具了合法性審查意見，修改完善形成《規(guī)劃》（送審稿）；9月中旬，市政府常務(wù)會(huì)議原則通過《規(guī)劃》（送審稿）。2020年9月23日，《規(guī)劃》以市政府文件印發(fā)實(shí)施。

　　四、《規(guī)劃》的總體思路

　　強(qiáng)化功成不必在我、前人栽樹后人乘涼的理念，堅(jiān)定不移地把氫能產(chǎn)業(yè)作為六安的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和綠色振興先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)進(jìn)行培育、支持和推動(dòng)；堅(jiān)定不移地從支持一個(gè)企業(yè)轉(zhuǎn)向培育一個(gè)產(chǎn)業(yè)，把核心龍頭企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；堅(jiān)定不移地做好政府、市場(chǎng)和企業(yè)的分工協(xié)同，鞏固和提升六安在全國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位，力爭(zhēng)將六安建設(shè)成為國(guó)家氫能和燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新示范區(qū)。發(fā)揮我市在燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，致力于打造全國(guó)知名的燃料電池自主創(chuàng)新高地、高端制造基地和多元應(yīng)用試驗(yàn)區(qū)，形成完整的創(chuàng)新鏈條和高效的創(chuàng)新生態(tài)。

　　五、《規(guī)劃》的主要目標(biāo)

　　根據(jù)市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展情況，力爭(zhēng)到2025年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，以燃料電池為核心的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到10家左右。大功率燃料電池系統(tǒng)制造能力大幅提升，燃料電池電堆和系統(tǒng)合計(jì)產(chǎn)量達(dá)到每年8000臺(tái)左右，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到百億規(guī)模。應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富，燃料電池汽車累計(jì)推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)到600輛左右，燃料電池船舶示范應(yīng)用規(guī)模達(dá)到10艘左右，加氫站數(shù)量達(dá)到5座左右；燃料電池固定發(fā)電系統(tǒng)在儲(chǔ)能、備用電源和冷熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的累計(jì)裝機(jī)達(dá)到100臺(tái)（套）左右。

　　展望2030年，力爭(zhēng)成為燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新高地，燃料電池核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主可控，產(chǎn)品成本大幅下降；吸引一批研發(fā)團(tuán)隊(duì)和高端制造企業(yè)集聚發(fā)展，建成面向長(zhǎng)三角地區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地和公共服務(wù)平臺(tái)；建成氫能多元應(yīng)用技術(shù)示范區(qū)，成為區(qū)域氫能綜合應(yīng)用生態(tài)體系的重要力量。

　　六、《規(guī)劃》的重點(diǎn)任務(wù)

　?。ㄒ唬?gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。以實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)完全自主可控為目標(biāo)，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。打造“一院三平臺(tái)”（氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院、氫能和燃料電池公共檢測(cè)平臺(tái)、氫能和燃料電池新型研發(fā)平臺(tái)、氫能和燃料電池國(guó)產(chǎn)化適配平臺(tái)）創(chuàng)新支撐體系，加快推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體建設(shè)。

　　（二）打造產(chǎn)業(yè)高地。扶持壯大燃料電池龍頭企業(yè)，引進(jìn)關(guān)鍵部件裝備企業(yè)，聚焦燃料電池研發(fā)制造環(huán)節(jié)，打造核心發(fā)展區(qū)。支持周邊區(qū)縣發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，開展氫能綜合利用技術(shù)示范。

　?。ㄈ┩苿?dòng)多元應(yīng)用。以公交車、物流車等交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，重點(diǎn)推進(jìn)城市公交、廂式物流等燃料電池商用車示范應(yīng)用，引導(dǎo)燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車錯(cuò)位發(fā)展，加快燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。開展燃料電池船舶示范運(yùn)行，推動(dòng)燃料電池分布式發(fā)電、智能化家用和公共建筑用燃料電池冷熱電聯(lián)供的示范應(yīng)用，構(gòu)建氫能多元應(yīng)用格局。

　?。ㄋ模?gòu)筑供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。布局工業(yè)副產(chǎn)氫提純與應(yīng)用相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)，降低工業(yè)副產(chǎn)氫成本，加強(qiáng)與氣體企業(yè)的氣源供應(yīng)合作，逐步形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的氫能供應(yīng)體系。分步構(gòu)建完善的氫氣儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)布局、氫源保障及終端推廣應(yīng)用統(tǒng)籌推動(dòng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施布局。

　?。ㄎ澹┘訌?qiáng)區(qū)域合作。立足我市燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“本地研發(fā)制造與周邊應(yīng)用相結(jié)合”的發(fā)展格局，加強(qiáng)與合肥、長(zhǎng)三角城市、長(zhǎng)江和淮河流域城市的氫能發(fā)展合作，不斷拓展應(yīng)用市場(chǎng)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、應(yīng)用市場(chǎng)深度融合和各地區(qū)互補(bǔ)有序發(fā)展。

　?。?shí)現(xiàn)人才集聚。強(qiáng)化創(chuàng)新人才及團(tuán)隊(duì)的引進(jìn)培育。積極尋求長(zhǎng)三角人才智力支持。加強(qiáng)高技能人才的培育。完善人才政策、優(yōu)化人才環(huán)境。

　　七、《規(guī)劃》的配套措施

　　從加強(qiáng)組織實(shí)施、重視安全保障、加大資金支持、推動(dòng)政策落實(shí)、完善合作機(jī)制等五個(gè)方面，落實(shí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)保障。