國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
關注!發(fā)改委即將放松進口煤管控!
關注!發(fā)改委即將放松進口煤管控!進口煤管控即將放松近期,動力煤市場漲價浪潮洶涌而來,尤其是主產地陜西、內蒙煤價更是漲勢驚人,昨日陜西某煤電公司汽運煤價格直接跳漲64元/噸!且當地多
進口煤管控即將放松
近期,動力煤市場漲價浪潮洶涌而來,尤其是主產地陜西、內蒙煤價更是漲勢驚人,昨日陜西某煤電公司汽運煤價格直接跳漲64元/噸!且當地多礦煤價再漲5—10元/噸。同時,受產地煤價支撐走強影響,北方港口動力煤報價一度逼近紅色區(qū)間。今日智庫獲悉,鑒于當前形勢,發(fā)改委對進口煤的嚴控政策正在悄然轉變……
據今日智庫了解,目前華南沿海尚有多條澳大利亞、印尼進口煤船在錨地待泊,因受進口配額限制無法通關。雖然滯留海上多日,但其煤價相對于國內北方煤炭依然具有絕對優(yōu)勢。廣東、廣西兩省份(自治區(qū))正在努力爭取進口配額的增加。
同時,今日智庫向港口多方人士求證得知,國家層面正在考慮適度放開錨地進口煤入境,且10月份開始對9月1號之前到貨的,尚未通關的進口煤陸續(xù)辦理報關手續(xù),具體數量大概在150萬噸左右。報關后,印尼煤通關時間10天左右,澳煤40天左右可以放行。
產地供應形勢所迫
今日智庫認為,當前冬儲旺季臨近,而主產地煤炭保供的嚴峻形勢則是逼迫發(fā)改委放松進口煤管控的一個關鍵因素。正如今日智庫在之前文章中所言,就陜西榆林地區(qū)而言,陜西榆林在產煤礦144座,停產的煤礦111座。
而近日,市場又傳出陜西榆陽區(qū)所有洗選煤廠煤檢票被收回,目前所有洗選煤廠停止進煤,供票時間待定,一時間,榆林地區(qū)的煤價漲勢再起!今日智庫經過調研核實后發(fā)現,當地貿易商反映部分煤管票已經放開,有部分洗選煤廠業(yè)務開始恢復正常。但是,受此政策影響,仍然有多礦選擇以搬家倒工作面或停產檢修的方式,來應對短期內煤炭銷量的下滑,這就導致當地煤炭供應更是“雪上加霜”!
同樣,產地內蒙的煤炭供應也不容樂觀!據鄂爾多斯能源局日前發(fā)布的數據顯示,8月份,全市銷售煤炭5386萬噸,同比減少482萬噸,降幅8.2%;1-8月份,全市銷售煤炭41331萬噸,同比減少5625萬噸,減幅12%。
眼下,北方冬儲用煤需求進一步釋放,而下游部分中小電廠仍存潛在補庫意向,加之水泥煤化工用煤需求也在持續(xù)增加,而主產地坑口煤炭供應卻沒有實質性的改變!毫無疑問,下一步唯有適度放開進口煤,國內煤炭供應緊缺形勢才能得到有效緩解。
上一篇:新疆密集新增煤礦產能,意欲何為?
-
助力“新基建”,萬馬愛充領跑充電樁生態(tài)融合2024-08-16