5G賦能，智慧礦山蓄力“蝶變”

隨著地面調(diào)度員輕點(diǎn)控制鼠標(biāo)，井下-430m水平5G無人電機(jī)車緩緩啟動運(yùn)行，然后依次完成裝礦、卸載、加速、緊急制動等一系列“規(guī)定動作”。在臨礦集團(tuán)會寶嶺鐵礦公司智控中心內(nèi)，該公司職工沈龍正在進(jìn)行5G無人電機(jī)車的遠(yuǎn)程操作。這是該公司實(shí)驗(yàn)成功的第一臺5G無人電機(jī)車，也是省內(nèi)第一家正式將5G技術(shù)投入工業(yè)化運(yùn)輸里程最長的礦山企業(yè)。

吹著空調(diào)，穿著合身的衣服，擺脫了自救器、礦燈、安全帽的束縛，所有操作都用鼠標(biāo)進(jìn)行，上班就像“打游戲”……這些以往想都不敢想的畫面，如今正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

該公司攜手中國移動、華為公司，深入實(shí)施“5G+”計(jì)劃，依托5G低延時(shí)、高速率、高容量的領(lǐng)先優(yōu)勢，破解電機(jī)車實(shí)時(shí)定位、信息實(shí)時(shí)傳輸、控制實(shí)時(shí)響應(yīng)難題，自主編制完成一套完整的PLC控制程序，以零外委、自主創(chuàng)新的勇氣和擔(dān)當(dāng)，引領(lǐng)電機(jī)車無人駕駛、智慧運(yùn)行的跨越升級。操作員不用擠在井下狹小的駕駛室，讓坐在明亮的地面控制中心遠(yuǎn)程操控井下運(yùn)輸電機(jī)車不再是“夢想”。

目前，在臨沂移動高品質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)加持下，安裝在無人電機(jī)車上的通訊設(shè)備和攝像頭，在運(yùn)輸中能清晰的將監(jiān)控畫面和設(shè)備信息實(shí)時(shí)回傳到集控中心。地面調(diào)度員只需通過集控中心電腦，井下軌道情況、電機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置，便可立即呈現(xiàn)在眼前。

5G無人電機(jī)車相比傳統(tǒng)有人駕駛車，可節(jié)省崗位工22人，減少風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與隱患10個(gè)，徹底消除了觸電、車輛傷害、物體打擊等風(fēng)險(xiǎn)，提高了本質(zhì)安全水平，提升運(yùn)行效率達(dá)40%以上，電機(jī)車司機(jī)也將實(shí)現(xiàn)程序員、操作員的華麗轉(zhuǎn)身。

“以5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用催生新發(fā)展動能，全面實(shí)施‘機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人’發(fā)展戰(zhàn)略，推動礦井邁上智慧運(yùn)輸+智能物聯(lián)的快車道。”該公司黨委書記、董事長邵昌友說。