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度普技術(shù)大咖們 重新定義充電樁

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-09-14 15:21:46
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度普技術(shù)大咖們 重新定義充電樁導(dǎo)引大眾汽車集團(tuán)零部件公司CEO Thomas Schmall表示:“完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施是助力電動汽車走向成功的關(guān)鍵。因此,我們與度普新能

導(dǎo)引

大眾汽車集團(tuán)零部件公司CEO Thomas Schmall表示:“完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施是助力電動汽車走向成功的關(guān)鍵。因此,我們與度普新能源科技有限公司(以下簡稱“度普”)計劃成立的合資公司,在集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)電動出行的進(jìn)程中具有重要的里程碑意義。在電動化出行快速發(fā)展的環(huán)境中,憑借創(chuàng)新的設(shè)計理念,靈活儲能快充樁在中國具有不容小覷的潛力。”

與大眾合作的背后,是度普對充電樁的前瞻構(gòu)想和大膽創(chuàng)新,研發(fā)出全球首款車規(guī)級靈活儲能快充樁。與傳統(tǒng)的充電樁相比,這是一次全面的產(chǎn)品革新——3年時間、145項專利、69項發(fā)明專利、154項首創(chuàng)車規(guī)級驗證標(biāo)準(zhǔn)......最終獲得第三方檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,重新定義充電樁產(chǎn)品。下面讓我們一起走進(jìn)度普研發(fā)團(tuán)隊,了解團(tuán)隊背后的創(chuàng)新故事。

重新定義充電樁,創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄

整個團(tuán)隊將造車的理念,結(jié)合對未來充電樁的市場需求,顛覆市場上傳統(tǒng)的充電樁產(chǎn)品———模塊化切割開發(fā)、模塊單元的集成與融合、車規(guī)級的設(shè)計、開發(fā)和驗證等。先進(jìn)的研發(fā)理念賦予了產(chǎn)品超強(qiáng)的性能展現(xiàn),更讓度普車規(guī)級靈活儲能充電樁刷新了多個行業(yè)紀(jì)錄:既有領(lǐng)先的儲能技術(shù)應(yīng)用,又有車規(guī)級液冷模塊的行業(yè)率先應(yīng)用和推廣......更值得一提的是,不同于一般控制器系統(tǒng),度普研發(fā)團(tuán)隊突破常規(guī),以模塊化理念研發(fā)的集成控制器,可自動配置以適應(yīng)不同用戶流量場景下的充電需求,更以模塊化設(shè)計為第二代、第三代產(chǎn)品升級奠定扎實基礎(chǔ)。

同時,度普研發(fā)團(tuán)隊秉承創(chuàng)新和領(lǐng)先的DNA,力求產(chǎn)品EMC電磁輻射達(dá)到Class B標(biāo)準(zhǔn)——民用級別,即車能去的地方,樁都能去;功能安全達(dá)到ISO26262(ASIL-B)等級,CQC質(zhì)量及型式認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證,其高安全性遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。

“很多人開始不理解我們的開發(fā)理念,但我堅信,只有先進(jìn)的理念,才能做出極致的產(chǎn)品。為什么我們能與大眾合作?因為我們的車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)與大眾造車?yán)砟钸_(dá)到了高度契合。我們是向車看齊,而不是工業(yè)品。”度普技術(shù)負(fù)責(zé)人如是說。

度普技術(shù)負(fù)責(zé)人

黑科技,背后的技術(shù)大咖

作為初創(chuàng)型公司,度普能在充電樁領(lǐng)域短時間內(nèi)顛覆性創(chuàng)新的另一個關(guān)鍵因素,是背后的技術(shù)大咖們。由于度普充電樁完全顛覆傳統(tǒng)充電樁的開發(fā)理念,另辟蹊徑,那么這背后是一個“非傳統(tǒng)的研發(fā)團(tuán)隊”,據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹:度普的核心研發(fā)人員基本上都是做汽車整車和零部件設(shè)計的,還有一小部分來自傳統(tǒng)充電樁行業(yè)的技術(shù)人員。因此,度普可以做到按照車規(guī)級的理念、流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā),而最終的產(chǎn)品也達(dá)到了大家的設(shè)想。

極致&創(chuàng)新,堅守汽車精神

研發(fā)需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,需要客戶思維的開發(fā)理念。每一項新技術(shù)的突破,技術(shù)團(tuán)隊都經(jīng)過了漫長與反復(fù)的驗證——所有的驗證方法,都嚴(yán)格按照車規(guī)級的驗證標(biāo)準(zhǔn)和工具進(jìn)行。例如:電池的單獨(dú)認(rèn)證,涉及電池模組的壽命試驗,為了拿到一手的真實數(shù)據(jù),團(tuán)隊前后花了10個多月的時間;更超乎所有人想象的是,度普把傳統(tǒng)充電樁噪音75db突破性降到了55db,上萬次的匹配、標(biāo)定,歷經(jīng)8個月不停的技術(shù)優(yōu)化。

3年時間,打造出領(lǐng)先同行2、3步的產(chǎn)品,源于超前的研發(fā)理念與強(qiáng)大的研發(fā)實力,賦予度普研發(fā)團(tuán)隊堅定信念,為了攻克產(chǎn)品開發(fā)過程中的技術(shù)難題,整個項目組日以繼夜,從不怕打攻堅戰(zhàn)。

“遇到技術(shù)難題,我們研發(fā)團(tuán)隊不分晝夜,大家自主、自發(fā)地放棄與家人在一起的時間,合力攻關(guān)。我們在做一件別人很難想象的事,和傳統(tǒng)不一樣的產(chǎn)品。決定做了,就要做到極致,最終交給市場去檢驗。”技術(shù)負(fù)責(zé)人發(fā)自肺腑的聲音,我們再一次感受到了度普研發(fā)團(tuán)隊的敬業(yè)與專業(yè)。

持續(xù)創(chuàng)新,一切為了客戶體驗

對于目前的產(chǎn)品,在安全、質(zhì)量、適配性、噪音、充電功率等關(guān)鍵性能上都領(lǐng)先于同類產(chǎn)品,并得到大眾汽車等知名企業(yè)的認(rèn)可,但度普研發(fā)團(tuán)隊仍然堅持產(chǎn)品的持續(xù)迭代。據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,度普將以提升客戶體驗為導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)品迭代開發(fā),追求產(chǎn)品卓越性能與極致體驗,將貫穿產(chǎn)品開發(fā)的全流程。例如考慮到車主對于充電槍輕便性的需求,接下來將減輕充電槍的重量,在每一處細(xì)節(jié)方面提升客戶體驗。

未來度普將通過技術(shù)、工具、軟件的持續(xù)創(chuàng)新與技術(shù)開發(fā),提升度普充電樁集成控制器和儲能模塊的競爭優(yōu)勢,并為滿足200KW以上大功率電動車充電市場的巨大需求,進(jìn)一步提升度普在靈活儲能充電市場的領(lǐng)先地位。

任何偉大的產(chǎn)品背后,必然有一群了不起的“夢想執(zhí)著者”。度普研發(fā)團(tuán)隊,打破常規(guī),追求卓越,為中國,乃至世界電動化出行的生態(tài)構(gòu)建,貢獻(xiàn)著自己的力量。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。