奧地利：氫動(dòng)力火車進(jìn)入了日常鐵路客運(yùn)服務(wù)

　　繼在德國(guó)成功試運(yùn)行后，Coradia iLint氫動(dòng)力火車將在維也納為奧地利聯(lián)邦鐵路(ÖBB)運(yùn)送乘客，客運(yùn)鐵路的新時(shí)代已經(jīng)開啟。在11月底之前，奧地利聯(lián)邦鐵路公司(ÖBB)將首次開通氫動(dòng)力火車的定期客運(yùn)服務(wù)。

　　Coradia iLint由位于德國(guó)薩爾茨基特的阿爾斯通公司(Alstom)制造，使用車載燃料電池將氫和氧轉(zhuǎn)化為電能，從而將運(yùn)行時(shí)的排放降低到零。

　　繼2018年至2020年在德國(guó)北部成功試運(yùn)行之后，Coradia iLint火車將在為期三個(gè)月的時(shí)間里在奧地利展示其價(jià)值，在此期間，它將沿著地理上具有挑戰(zhàn)性的路線運(yùn)送乘客。

　　“在ÖBB的常規(guī)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)中，我們的創(chuàng)新火車Coradia iLint已經(jīng)達(dá)到了下一個(gè)里程碑，”阿爾斯通德國(guó)和奧地利的首席執(zhí)行官Jorg Nikutta博士在維也納的發(fā)布會(huì)上說。這列火車的無(wú)排放駕駛技術(shù)為傳統(tǒng)柴油火車提供了一種氣候友好的替代，尤其是在非電氣化線路上。我特別高興的是，作為歐洲交通市場(chǎng)的長(zhǎng)期合作伙伴，ÖBB充分相信我們的技術(shù)及優(yōu)勢(shì)。”

　　“我們顯然將自己視為在鐵路上測(cè)試氫技術(shù)的先驅(qū)。作為奧地利最大的氣候保護(hù)公司，我們正在積極地用替代技術(shù)塑造未來的交通工具。”

　　阿爾斯通氫燃料電池火車的成功運(yùn)營(yíng)始于2018年9月，當(dāng)時(shí)有兩輛預(yù)編組火車在德國(guó)下薩克森州開始常規(guī)的客運(yùn)服務(wù)。經(jīng)過1年半的試運(yùn)行，運(yùn)行里程超過18萬(wàn)公里，已經(jīng)為從2022年開始的14列氫動(dòng)力火車的交付掃清了道路?，F(xiàn)在，奧地利ÖBB將在該國(guó)南部地區(qū)的鐵路線上測(cè)試Coradia iLint，在那里它們可以取代柴油火車。乘客可以期待這種低噪音、最高時(shí)速140公里、零排放的火車。

　　關(guān)于Coradia iLint

　　Coradia iLint是世界上第一輛使用氫燃料電池的客運(yùn)火車，燃料電池可以產(chǎn)生電能用于推進(jìn)。這種完全無(wú)排放的火車很安靜，只排放蒸汽和水。Coradia iLint的特點(diǎn)集合了眾多創(chuàng)新元素：清潔能源轉(zhuǎn)換，靈活的電池儲(chǔ)能和智能管理的動(dòng)力和可用能源。專為非電氣化線路設(shè)計(jì)，使火車在保持高水平運(yùn)行的同時(shí)，保持清潔與可持續(xù)性。

　　阿爾斯通已經(jīng)在德國(guó)銷售了41輛這種氫動(dòng)力火車。英國(guó)、荷蘭、法國(guó)和意大利等其他國(guó)家也對(duì)這項(xiàng)技術(shù)表示出了興趣。

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