國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
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新能源汽車的市場競爭或?qū)⒂瓉硇纶厔菪履茉雌嚨氖袌龈偁幓驅(qū)⒂瓉硇纶厔荨H涨?,世界兩大汽車制造商德國寶馬汽車與日本豐田汽車達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議,這兩個(gè)競爭對(duì)手準(zhǔn)備通過“互惠
新能源汽車的市場競爭或?qū)⒂瓉硇纶厔荨H涨?,世界兩大汽車制造商德國寶馬汽車與日本豐田汽車達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議,這兩個(gè)競爭對(duì)手準(zhǔn)備通過“互惠式”技術(shù)合作,共同致力于研發(fā)環(huán)保汽車技術(shù)。雙方將在下一代鋰離子電池技術(shù)的基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域在全球汽車市場展開合作。
從目前狀況來看,新能源汽車總體上還處于不斷完善和小規(guī)模市場實(shí)驗(yàn)的階段,并不具有太大的市場價(jià)值。由單獨(dú)一家廠商進(jìn)行投入,不僅投入高,而且風(fēng)險(xiǎn)極大。廠商根據(jù)各自的優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ)性合作,無疑是較為穩(wěn)妥和高效的方法。據(jù)了解,技術(shù)研發(fā)分為技術(shù)引進(jìn)、自主創(chuàng)新和技術(shù)合作。高端技術(shù)難以引進(jìn),自主創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)和成本都很高,而技術(shù)合作可以有效降低企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn),并實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),對(duì)于企業(yè)發(fā)展的積極意義不言而喻。
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